close

Welcome aboard to the our video site for sailors. We are being constantly blasted by scammers and pirates, so registration is  invite only


contact@sailorsahoy.com with "Invite". No spam, no newsletters. Just a free account

Shorts Create

0

chaselemacks843

0

0

1,466

How to Read a Wind Vane on a Sailboat #sailing #boat #shorts

kiltmansailing

0

0

661

#shorts

eternalsailing

0

0

864

contestyachts

0

0

112

Hai mai sentito parlare del cagnaro? 🚤⛵ Questo enorme telo che copre le imbarcazioni è super utile per proteggere il teak, gli oblò e la coperta dal sole e dalle intemperie! ☀️🌧️ Barca a vela o a motore, il cagnaro rende la barca praticamente irriconoscibile, ma attenzione: è il segno di un'imbarcazione ben tenuta! 🛥️ Se vieni a vedere una barca con noi in Adriatico, non ti preoccupare se ti facciamo accovacciare sotto questo telo! È un bel segnale! 😉 Un saluto dal nostro referente Ivan da Chioggia! 🌊 📞 Chiamaci al +39 0112457841 💬 Manda un messaggio WhatsApp: https://wa.me/393421432715 📨 Scrivi ad info@abayachting.com 🌐 Visita il nostro sito https://www.abayachting.com 🔔 Iscriviti al canale per non perdere le prossime video-visite! #cagnaro #barcheinvendita #abayachting #chioggia #adriatico #barcavela #barcamotore #yachtlife #protezionebarca #yachtquality #boatlovers #marina #sailing #abayachting #fermimai #venditabarcheinesclusiva

abayachting

0

0

732

elkenli teknelerde kullandığımız manyetik pusulalar her zaman doğruyu göstermez. Peki bunun sebebi nedir? Bu videoda: 🧭 Deviasyon nedir? ⚙️ Teknede deviasyon nasıl oluşur? ⛵ Yelkenli teknelerde pusula sapmasına hangi etkenler neden olur? 📌 Seyir güvenliği için neden bilinmesi gerekir? Motor, metal aksamlar, elektrikli ekipmanlar ve teknenin kendi manyetik alanı, pusulada deviasyon (sapma) oluşturur. Bu küçük farklar, uzun seyirlerde ciddi rota hatalarına yol açabilir. Denizde daha güvenli seyir yapmak istiyorsan, pusulanın neden yanıldığını mutlaka bilmelisin. 👉 Daha fazla yelkenli tekne bilgisi için takip etmeyi unutma!

captainssailing

0

0

10