A tempestade chegou sem avisar, às 7h da manhã, e tentou jogar nosso barco contra uma frota inteira. Estávamos sendo arrastados com força total em direção aos outros barcos. Era bater ou agir. Martin segurou o timão para não batermos, arrastando a âncora com 60 metros de corrente no mar, enquanto eu lutava com o guincho que travou. Quatro meses na marina cobraram o preço em ferrugem bem na hora em que a gente mais precisava de agilidade. Peguei uma chave de fenda para forçar a corrente... ela estourou na minha mão. É nesses momentos que a gente percebe o quanto é pequeno diante da natureza.  Com a âncora em cima, percebemos que estávamos cegos. O único aparelho com a carta náutica atualizada estava sem bateria, não podíamos nos mexer sem o Navionics, mas não podíamos ficar parados onde estávamos. Ficamos ali, ganhando tempo no motor enquanto o celular carregava os primeiros 5%. Foi o suficiente. Navegamos até essa baía protegida a sotavento onde estamos agora. A vida no mar é feita desses 1% de puro pânico que te ensinam os 99% de resiliência. Quem vê o Reels bonitinho não imagina o sufoco do “ao vivo”. ⛵️🔥 #vidaabordo #mar #veleiro #barco #tempestade

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Video by Codecasa

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Step inside and feel the raw energy! These 1600 horsepower MTU V10s are the heart of this beast, and they absolutely knock your socks off with their presence. But I'm seriously impressed by the thoughtful touches—like these beautiful stainless steel handrails. It's the detail that matters when you're navigating sloppy waters; stability and grip are just as critical as sheer power. Take a look at this masterful engineering! #MTUEngines #EngineRoom #1600HP #V10Power #MarineDiesel #BoatLife #EngineeringMarvel #PowerUp

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Asymmetrical spinnaker jibe, not perfect or fast, but it worked

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