Do you want to experience the dramatic tranquillity of nature in Svalbard? Get to know the silence and sounds on this magnificent island? Lose Internet access for days? Join a true expedition? Welcome on board! Film by Carl Philip Olsson

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Rate this trawler from 1–10 ⚓ and tell us where you’d take it on your next voyage! Nordhavn 59 Coastal Pilot © Nordhavn Yachts Length: 58 ft 9 in (17.92 m) Beam: 17 ft 0 in (5.18 m) Draft: 5 ft 0 in (1.52 m) Displacement: 88,000 lb (39,916 kg) Top Speed: 20 knots or 23 mph (37 km/h) Range: approx. 1,000 nautical miles or 1,150 miles (1,852 km) at 8 knots Price: approx. US$ 1,850,000 to $2,295,000 The Nordhavn 59 Coastal Pilot blends go-anywhere confidence with semi-displacement speed. With twin 715 HP Cummins QSM11 diesels, she can reach 20 knots, yet offers ocean-crossing capability thanks to a CE Category A rating and solid Nordhavn build quality. Inside, the layout centers on livability—with a spacious galley, a social salon, and two or three stateroom options below. The pilothouse has double helm seating, and the full-beam master adds long-haul comfort. Ideal for adventurous cruisers who want long range and quick coastal hops in one package. Current pricing starts around US$ 1.85 Million. #Nordhavn59CP #TrawlerYacht #LongRangeCruiser #NordhavnYachts #Shorts

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Oggi ci avete fatto riflettere. Abbiamo letto un commento che segue l’onda di altri simili. Questa volta, però, ci fermiamo e ne parliamo. Molte persone ci domandano come sia possibile passare così tanto tempo insieme in così poco spazio. La risposta è molto semplice: così! Lo facciamo ormai da 4 anni. Ci siamo conosciuti alla vigilia di una pandemia mondiale che ci ha costretti a casa. A una convivenza precoce, che ci ha permesso di correre verso una conoscenza molto più profonda in pochissimo tempo. Abbiamo da subito delineato i nostri spazi negoziabili e non, come diceva Camilla ieri. Abbiamo compreso i punti di forza e di debolezza dell’altro. Ma soprattutto abbiamo imparato come funzionare insieme, capendo come non togliere ossigeno, ma alimentarlo. A volte dando, a volte togliendo. Tutto questo non ha bisogno di spazi fisici, se sono chiari quelli interiori. Non è una giornata lontani, distanti nello spazio, che permette di sgonfiare tensioni. È stando nella difficoltà, elaborando e lasciando il tempo all’altro di comprendere, rimanendo insieme, che fa la differenza. Con questo vogliamo dire che per noi vivere insieme a bordo non è che la normalità. Viviamo e lavoriamo insieme. Sappiamo ritagliarci i nostri spazi, ma non è il luogo che vincola. Il luogo può solo enfatizzare ciò che già di suo è covato dentro. Ma se dentro tutto funziona, allora non c’è problema, anzi!

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