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شارٹس بنانا
On nous pose souvent la question… Pourquoi on ne retourne pas au Canada avec notre catamaran ? La réponse est simple : les taxes d’importation ! 😅 Le bateau n’a jamais navigué au Canada, donc les taxes n’ont jamais été payées ----------------------------------------------- ☀️ TU RÊVES DE VACANCES SUR UN VOILIER ? ☀️ Je t’aide à organiser ton voyage à bord d’un voilier ⛵ 📩 Contacte-moi : https://sailingatypic.com/pages/vacances-a-bord ❤️ MERCI À NOS PATREONS QUI RENDENT CES VIDÉOS POSSIBLES ❤️ Tu veux nous encourager ? ➤ https://www.patreon.com/sailingatypic 🌐 NOTRE SITE WEB 🌐 ➤ https://www.sailingatypic.com 👕 BOUTIQUE DE VÊTEMENTS ATYPIC 👕 ➤ https://sailingatypic.com/collections/all 🔔 SUIVEZ-NOUS 🔔 Facebook: http://www.facebook.com/SailingAtypic/ Instagram: https://www.instagram.com/sailing_atypic/?hl=fr YouTube: https://youtube.com/c/SailingAtypic Patreon: https://www.patreon.com/user?u=37205310
Der Regen ließ im Tagesverlauf nach, die Sonne kam zum Abend heraus und auch der Wind war so stark, wie lange nicht mehr bei der Mittwochsregatta. Das Feld schob sich dicht zusammen und auf dem 2. Raumwindkurs gaben die Segelyachten unter Spinaker, Genaker oder Code Zero ihr bestes, um nicht aus dem Ruder zu laufen. Bei noch 2 verbleibenden Wettfahrten sieht es für die hier abgebildete J-88 Nemo mit dem 3. Platz in der Tageswertung recht gut im Kampf um den Gesamtsieg der diesjährigen Rennserie aus. Ggf. ist es aufgrund möglicher Streicher schon entschieden, wer das genau wissen möchte, muss sich die Gesamtergebnisliste bei https://www.wscev.de/MitReg/2023 oder bei manage2sail ansehen und mal den Taschenrechner bemühen. Ein knappes Fotofinish mit dem 2. Platz in der Tageswertung für J-97 Monk (hier nicht im Bild) bedeutet das vorläufig beste Saisonresultat. Und natürlich Glückwunsch dem Tagessieger SY ASPASIA.