Sun on your face, wind in your sails, and nowhere you need to be but here. ☀️⛵ #SunOdyssey490 #SummerSailing #PureExperience __________________________________________________________________ Since 1957, Jeanneau has been dedicated to building quality sailboats and powerboats for those of us who share a passion for being on the water. Today, Jeanneau is a global leader in yacht production for both power and sailboats. Wherever there is water, you will find our owners' enjoying their Jeanneaus.

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The Y8 from YYachts is a 25-metre yacht designed to combine performance and elegance. Made from carbon, it offers high speeds and safe sailing thanks to its innovative design. The spacious, customisable interior enhances comfort on board. Light and durable, the Y8 is perfect for family cruising and competitions requiring a small crew. Discover the harmony between luxury and simplicity with the Y8. More about the Y8 : https://www.bernard-gallay.com/buy-yacht-for-sale/y8 Specification and price list on request: assistant@bernard-gallay.com Mob: +33 (0)4 67 66 39 93 #yachts #bgyb #yyachts #y8 #calabash #sailingyacht #luxe #luxury #luxuryyacht

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► Découverte dans Multicoques Mag HS 20 Forever Green 2 : https://www.multicoques-mag.com/dossiers-catamaran-trimaran/ils-innovent-la-plaisance-forever-green ► Samana 59 Smart Electric REXh2 : l’hydrogène s’invite à bord ! ► Pour la première fois, un bateau de plaisance équipé d'une pile à combustible est à l'eau ! A partir d'un Samana 59 standard, les équipes de Fountaine Pajot et d'EODev ont mis au point et installé un groupe électro-hydrogène d'une puissance nominale de 70 kW. Avec l’appui de 42 m2 de panneaux solaires, ce générateur de 300 kg installé dans la cale arrière tribord alimente sans un bruit une batterie LiFePO4 (Lithium-Fer-Phosphate) de 64 kWh – comparable à celle qui équipe une berline électrique haut de gamme, elle pèse 350 kg. Les moteurs retenus offrent 50 kW chacun. Les 7,5 kg d'hydrogène sont stockés à 350 bars dans des réservoirs spécifiques en carbone – chaque tube ne pèsent que 30 kg ! L'autonomie électro-hydrogène est de 40 heures au mouillage et de 10 heures à une vitesse de 5 nœuds. Evidemment, l'énergie des panneaux solaires et surtout l'hydrogénération lors de la navigation sous voile sont en mesure d'augmenter considérablement ces valeurs "brutes". En cas de problème, un petit groupe électrogène et 700 litres de carburant sont embarqués. En usage standard, ce catamaran devrait être autonome et surtout zéro émissions pendant une semaine, ce qui correspond à peu près à la moitié de la possibilité du modèle standard, équipé de 2 moteurs de 110 CV, 2 générateurs de 15 kW et 1 400 litres de gazole. Précisons que le déplacement en charge du Samana 59 Smart Electric REXh2 n’est pas beaucoup plus élevé que celui du catamaran de série. A l'issue de son homologation (imminente), ce Samana prototype procèdera à ses tous premiers essais à La Rochelle - nous y serons ! Le grand catamaran rejoindra ensuite les Caraïbes où il sera exploité en charter par Tradewinds ; c’est en effet Magnus Lewin, le directeur général de cette société spécialisée dans la location à la cabine sous forme d’abonnement, qui est acquéreur de ce Samana avant-gardiste. Ce système de propulsion est séduisant à bien des égards. Reste le problème de la recharge en hydrogène : pour l’heure, aucune structure n’existe dans les ports. Mais les loueurs les plus investis dans la cause environnementale comme Tradewinds mais également Dream Yacht Worldwide – qui vient de commander une dizaine de catamarans électriques Fountaine Pajot – pourrait bien être les précurseurs et installer des stations de recharges, à l’image des bornes de recharge Tesla. Un défi passionnant à suivre ! ► Abonnez-vous GRATUITEMENT à la chaîne YouTube de Multicoques Mag dès maintenant – https://www.youtube.com/c/MultihullsWorld ► Connectez-vous à notre site Web pour découvrir plus de 500 essais ! Abonnez-vous à notre newsletter afin de profiter de nos promotions et d’invitations aux salons nautiques ! https://www.multicoques-mag.com/ ► Suivez-nous sur Facebook ! https://www.facebook.com/MulticoquesMag/ ► Découvrez-nous sur Instagram https://www.instagram.com/multihulls_world/ ► Suivez les actualités multicoques sur Twitter - https://twitter.com/multihullsworld?lang=fr ► Parlons business sur Linkedin ! https://www.linkedin.com/company/multicoques-mag-multihulls-world/ ► Likez nous sur TikTok ! https://www.tiktok.com/@multihullsworldmag @FountainePajot #catamaran #fountainepajot #samana59 #smartelectric #forevergreen #multicoque #multihull #larochelle

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Ready to start putting on the resin to the ATV speaker box, for me now I am in uncharted territory. Parts sourced from Home Depot: fiberglass resin and acetone, gorilla wood glue, wood, latex gloves, brushes, saw saw blades Parts sourced from Amazon: Boss Marine Radio, Boss Marine Speakers 6.5, Fiberglass BOSS AUDIO MCKGB350W.6 Marine Package Includes MGR350B In-Dash Gauge AM/FM Digital Media Receiver with Bluetooth, One Pair of 6.5 inch MR6W Marine Speakers, MRANT10 Marine Antenna Weather Proof One Pair of MR6W 6.5" Full Range Marine Speakers with Poly Carbon Cone and Rubber Surround 180 Watts MAX 90 Watts RMS Power Handling per Pair IPX6 Rated Marine MR350B has 60 Watts x 4 Max Power and Preset built-in EQ Plays USB/MP3/WMA, FM/AM, Smart Phones. Does not have a CD or DVD player. USB, Aux Inputs and Front, Rear/Subwoofer Switchable Pre-Amp Outputs Compatible with Audio out from Smartphones and MP3 Players Bluetooth Audio Streaming - play music and apps like Spotify/Pandora wirelessly 3 Year Platinum Dealer Warranty

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