spring equinox/first day of spring 2026 #equinox #springtimefun #goodmorning #vibes

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Mudar de chumbo para lítio é um dos melhores upgrades que você pode fazer no barco, mas exige mesmo esse cuidado com o carregador. Como as baterias de lítio têm uma resistência interna muito baixa, elas aceitam muita carga de uma vez, e se o carregador antigo não tiver o perfil de carregamento correto, ele pode acabar danificando as células ou nunca chegando à carga plena. Ter o controle pelo celular facilita muito a vida a bordo. Por meio do aplicativo, você pode monitorar a corrente de entrada (amperes), ver exatamente quanto de energia está entrando do cais (220V) e saber se está com 80%, 90% ou 100%. O lítio é sensível ao calor excessivo durante a carga rápida. Como o lítio carrega muito mais rápido, o carregador vai trabalhar em alta intensidade por mais tempo do que o antigo trabalhava. Vale dar uma conferida se os cabos que conectam o carregador ao banco de baterias estão bem dimensionados e se os terminais estão bem crimpados para não aquecerem. Se você for deixar o barco conectado ao 220V no píer por muito tempo sem usar, não é ideal manter o lítio em 100% o tempo todo. Configure para manter a carga em torno de 50% a 70%, o que prolonga muito a vida útil. Instalar isso você mesmo economiza uma fortuna e garante que você conheça cada centímetro do sistema elétrico do barco, caso algo precise de ajuste no meio do oceano. #victron #vidaabordo #manutenção #veleiro #mar

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Hi from 𝗛𝐈, we are PAT and FRANKIE! We are living full-time on our sailing boat 𝗛𝐈 and sail around the world in search of a new home⛵ For more - check out our channel - patandfrankie. Thanks for watching 😊

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Rotor wash. Open sea. Absolute precision. On the BOLD, a helicopter isn’t just an option—it’s part of its DNA. Precise approaches, a stable platform, and the freedom to go further than others allow. @silveryachts #BOLD #ExpeditionYacht #Helideck #MissionPlatform #spinnakermagazine, #spinnakerbureau

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