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Nos collaborateurs de @GlobeSailor-FR Aurore et Flo ont embarqué sur le Volvo 60 Libertalia de @challengeocean pour participer à l’ArMen Race Uship. Une vraie immersion dans le rythme de la course au large, avec des quarts de 3h. Navigation entre Belle-Île, Groix, les Glénan et le Raz de Sein, jusqu’à l’arrivée samedi matin… en deuxième position en temps réel ! 💪 De la fatigue, quelques bleus, mais surtout une expérience humaine et sportive incroyable, entourés de marins pros comme Sébastien Audigane, co-détenteur sur Trophée Jules Vernes ! 🌍 Et si c’était vous, la prochaine fois ? Challenge Océan propose d’embarquer sur des voiliers conçus pour la course pour vivre la course au large de l’intérieur. Au programme des prochaines courses : - ARC 2025 - novembre 2025 - Caribbean 600 - février 2026 - Transat retour - avril 2026 ➡️ Une occasion unique de naviguer comme les pros, sur un bateau taillé pour la performance. Contactez notre experte Aurore pour plus d’informations 👉🏼 www.globesailor.fr Qui sommes-nous ? GlobeSailor est l'agence n°1 spécialisée dans la location de bateaux et la vente de croisières à la cabine et thématiques depuis 2008. Grâce à notre réseau de 1 000 loueurs professionnels certifiés dans plus de 180 destinations à travers le monde, nous proposons plus de 14 000 bateaux à louer avec ou sans équipage : voiliers, catamarans, yachts, goélettes, bateaux à moteur… Rendez-vous sur notre site pour réserver votre prochaine croisière 👉 https://www.globesailor.fr

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► Presented in a world preview at the La Rochelle boat show, this catamaran, designed by Nicolas Purnu (a former partner of Marc Lombard, now based in Brittany with his own firm), has no hard nacelle - the central area will be fully protected by a large retractable canopy. The galley will be located aft of the mast bulkhead, along with a U-shaped deck saloon and a large 85 cm x 135 cm (33½ x 52”) table on a sliding base. The berths are located in the hulls. This Ventio #1, rigged with a carbon mast and daggerboards, is clearly performance-oriented and even optimized for sailing on one hull, thanks to a comprehensive NKE electronics package connected to two Cyclops electronic turnbuckles. This means it will be possible to monitor shroud tension in real time: it looks like it’s going to be sporty for our test scheduled at La Rochelle. ► Builder: Windpearl Yachts Architect: Nicolas Purnu Material: PVC/glass/vinylester foam sandwich Length: 34’9” (10.59 m) Beam: 20 ‘4” (6.21 m) Draft: 35” or 20”/6’11” (0.89 m or 0.5/2.1 m) Displacement: 8,150 lbs (3.7 t) Mainsail: 355/474 sq ft (33/44 m²) Self-tacking solent: 183 sq ft (17 m²) Code 0: 474 sq ft (44 m²) Motors: 2 x 10 HP ► Become a FREE SUBSCRIBER to Multihulls World's YouTube page now - https://www.youtube.com/c/MultihullsWorld ► Log on to our website to discover over 500 multihulls tests! Subscribe to our newsletter to take advantage of our promotions and boat show invitations! https://www.multihulls-world.com/ ► Follow us on Facebook! https://m.facebook.com/MultihullsWorldMag/?locale2=fr_FR ► Discover us on Instagram! https://www.instagram.com/multihulls_world/ ► Follow our multi news on X https://twitter.com/multihullsworld?lang=fr ► Let’s talk about business https://www.linkedin.com/company/multicoques-mag-multihulls-world/ ► Like us on TikTok! https://www.tiktok.com/@multihullsworldmag #multihullsworld #yachting #multihull #cruising #bluewater #sailing #sailcruising #seatrial #boatreview #bluewatersailing #powercat #boat #boatlife #boating @grandpavoisorganisation #grandpavoislarochelle #sailingday #magazine #YouTube #tiktok #catamaran #trimaran #windpearlyachts #gwendorning #ventio

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Heading back to base from Stari Grad, Hvar in the gorgeous Bura. 30+ knots of wind. Winter winds are not to be avoided.. just respected! #Bura #croatia #sailing

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