stock fast delivery 100W Waterproof Thin Film Transparent Plastic Solar Flexible Panels mono pv solar panel For Boat Vehicle https://www.solarflexiblepanels.com/china-stock_fast_delivery_100w_waterproof_thin_film_transparent_plastic_solar_flexible_panels_mono_pv_sola-51668589.html Shenzhen Ahony Power Co., Ltd. quality manufacturer from China. We can supply: Glass Solar Panel : https://www.solarflexiblepanels.com/supplier-glass_solar_panel-4398123.html Solar Flexible Panels : https://www.solarflexiblepanels.com/supplier-solar_flexible_panels-4398122.html Bendable Solar Panel : https://www.solarflexiblepanels.com/supplier-bendable_solar_panel-4407752.html Welcome to visit our official website : http://www.solarflexiblepanels.com

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🪢 Sunday Boat Tip [14/52] 🪢 Sharing cards is a popular way to share information to stay in touch with other cruisers 👋🏻 It’s easy and fast, and with this lifestyle people tend to not have their phones on them all the time, which makes cards an even greater advantage. We made our design ourselves, but it’s easy to find templates online (for instance in the Canva app) or reach out to someone who could design them for you if you have special ideas. Just make sure to check the format if you use a template, I believe classic business cards have different size standards in different countries which could be a problem once you send them for print. Ours are just in normal business card style paper, but in hindsight, some kind of waxed paper would be nice so it could withstand some water 💦😅 Don’t forget to save this post and share it with a friends who needs to see this 🫶🏼

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Oggi la barca ha assorbito le nostre attenzioni con voracità. Fare dogana, disormeggiare, circumnavigare l’isola, ormeggiare, cucinare, pulire in vista dell’arrivo della crew, scendere a terra, tornare a bordo, disormeggiare nuovamente, entrare in laguna, quasi litigare con l’operatore del ponte levatoio perché durante l’ingresso in canale (24nodi di vento, canale stretto) chiude il ponte prima del nostro passaggio, ormeggiare a un gavitello ma andarcene perché ci incagliamo sul fondo (nulla di grave, era melma), quindi ormeggiare di nuovo, infine fare una spesina. E il lavoro? Ovviamente abbiamo avuto entrambi call. DISCLAIMER PONTE: alle 17:00 apriva per consentire l’ingresso in entrata. Ore 17:00 apre. Noi siamo già in coda dalle 16:45. Alle 17:02 siamo dietro a due barche. Approcciamo l’ingresso in canale con raffiche di vento piuttosto forti. A un tratto (17:02) vediamo che il ponte inizia a chiudersi. Cosa?! L’ingresso in canale è imminente. Una volta entrati non avremo spazio per fare manovre. Andrea si butta a destra. Facciamo la barba agli scogli e ai frangiflutti mentre mi precipito al VHF per chiedere cosa diavolo stesse succedendo. La voce ride e mi dice “adesso non passi” Cosa? “Nella vita va così, qualcuno deve pagare e stavolta tocca a te, Captain”. (Storia vera) Ma cosa sta dicendo? Noi vogliamo solo entrare. Alla fine ha riaperto (17:07 e 24 nodi di vento) e mentre passavamo ci parlava ridendo. Boh. Adesso sono le 20:30 e il letto sembra il paradiso. Domani dovremo seguire alcuni lavori, tra cui portare a riparare una vela e trovare la SIM di IridiumGo, il telefono satellitare dal quale all’andata avete seguito il tragitto e i messaggi in bottiglia. Adesso vi saluto, muoio di sonno! A domani 😴

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