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Would you navigate the tranquil waters of a secluded mountain lake for a relaxed afternoon drift or rig this spacious platform with a trolling motor for an early morning fishing run? Rate this inflatable boat from 1–5 stars and comment below! Intex Excursion © Intex Recreation Corp. Length overall: 3.66 m or 12 ft 0 in Beam: 1.68 m or 5 ft 6 in Draft: 0.25 m or 0 ft 10 in Maximum weight capacity: 590 kg or 1,300 lb Maximum passenger capacity: 5 adults Maximum engine power: 1.5 hp or 1,119 watts Air chambers: 3 Floor construction: Inflatable I-beam floor rigid structure Hull material: Heavy-duty puncture-resistant PVC vinyl Rigged weight: 26 kg or 57 lb The Intex Excursion represents a highly popular and efficient solution for recreational freshwater exploration, establishing itself as a benchmark for accessible multi-passenger watercraft. Fabricated from high-molecular PVC vinyl, this 12-foot inflatable platform is engineered to resist abrasion, impact damage, and UV degradation during seasonal use on lakes and mild rivers. The critical safety architecture relies on three independent air chambers, featuring an inner auxiliary chamber inside the main hull designed to provide sufficient reserve buoyancy to keep occupants safely afloat in the event of a primary puncture. The highly functional deck layout is configured to maximize passenger utility, integrating four built-in fishing rod holders, heavy-duty oar locks, and a dedicated internal gear pouch for essential tackle. The internal arrangement features two spacious inflatable seats with integrated backrests alongside a central bench pad to deliver a comfortable lounge configuration for extended sessions on the water. Engineered with pre-installed transom mount fittings to accept a specialized trolling motor bracket, this versatile recreational craft packs down into a compact footprint for effortless trunk portage, commanding a retail value of 225 US dollars. #IntexExcursion #InflatableBoat #LakeFishing #HarbourMasters

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bracciare: (v.) (Conduzione) to brace Far ruotare orizzontalmente i pennoni attorno ai rispettivi punti di unione con l'albero per cambiare l'orientazione delle vele quadre nei velieri antichi. Tale manovra consentiva di disporre le vele nel modo più opportuno rispetto alla direzione del vento e alla rotta da seguire. Es. "bracciare in croce" significava porre i pennoni a 90° per prendere il vento da poppa; "bracciare di punta" significava porre i pennoni con l'angolo minimo per poter stringere il vento. Nelle imbarcazioni moderne indica la manovra di recuperare (cazzare) il braccio dello spinnaker per "quadrare" il tangone, cioè allontanarne la varea dalla prua e permettere allo spinnaker stesso di portare con il vento più spostato verso poppa. braccio: (s.m.) [A]. (Carteggio) fathom Misura inglese di profondità corrispondente a 1,85 metri e si suddivide in 6 piedi. Ancora oggi le carte nautiche e le pubblicazioni dell'Ammiragliato Inglese riportano le profondità in questa unità di misura. [B]. b. dello spinnaker (Cavi e nodi) guy Cima di notevole lunghezza che permette di regolare la posizione della varea del tangone. Tale cima è fissata (comunemente con un moschettone) ad un angolo dello spinnaker, passa per la varea libera del tangone e, tramite bozzelli vari, viene rimandata ad un verricello in coperta. Le manovre del braccio sono: bracciare (recuperare per allontanare la varea dalla prua e "quadrare" il tangone e lo spinnaker di conseguenza) o lascare (rilasciare per avvicinare la varea alla prua e quindi "strallare" il tangone e lo spinnaker). Dopo una virata di poppa ("strambata") nelle imbarcazioni di piccola dimensione il braccio diventa "scotta" e la scotta diventa braccio entrando in trazione dopo la manovra di virata. Nelle imbarcazioni più grandi, a causa della elevata forza che lo spinnaker esercita sulle due cime, non si effettua tale scambio e si preferisce armare due bracci e due scotte (uno per ogni bordo) in modo da utilizzare il braccio sopravvento (e la scotta sottovento) mentre l'altra coppia rimane a riposo. Dopo una virata di poppa il braccio precedentemente a riposo viene messo in trazione mentre l'altro rimane a riposo fino alla prossima virata (idem per le scotte). brancarella: (s.f.) (Cavi e nodi) cringle, reef-cringle Occhiello di cavo cucito saldamente alla vela (normalmente ai bordi o in corrispondenza di adeguati rinforzi) utilizzati per passarvi o legarvi cime di vario tipo (es. borose, bozzelli, etc.). Si dice anche di analoghi occhielli cuciti su tendaggi vari per metterli in tensione. 📌 Vienimi a trovare presso il cantiere BARCHE BELLANDI a Via Vò s/n 25015 Desenzano del Garda (BS) 🛥 Sei un appassionato del mondo della nautica? Vieni a dare un'occhiata al mio blog http://www.barchemania.com Il canale YouTube di Barche Bellandi è l'unico in Italia che ti permette di essere sempre aggiornato su: ✔ Test in acqua imbarcazioni nuove. ✔ Test in acqua imbarcazioni usate. ✔ Presentazione in anteprima di imbarcazioni ai saloni nautici. ✔ Tutorial pratici su imbarcazioni ed accessori. ✔ Tutorial tecnici su imbarcazioni e motori. ✔ Riflessioni sul mondo della nautica da diporto. Mi trovi anche su: Facebook https://www.facebook.com/barchebellandi Blog http://www.barchemania.com Rimani in contatto con me iscrivendoti al canale Barche Bellandi https://www.youtube.com/NauticaBellandi 📝 Se hai dubbi o domande inerenti al video lascia un commento, ti risponderò al più presto! Buon vento Oscar Bellandi

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Oggi alle ore 17:00 esce un video molto importante come potersi permettere una barca vela con poco budget tutte le indicazioni e una guida definitiva di Giorgio e il mare per accedere a questo mondo meraviglioso non perdere il video commentalo e iscriviti alla community

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