www.mcpyachts.com

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We spotted Alice rollerblading around the Southampton Boat Show with a sign that said "Information: Stop Me and Ask!" So we did. Watch our First Looks at boats in the UK: https://www.youtube.com/playlist?list=PLsiC-0C78AkFVMBJCxb_YPzSD63W1wk7s Read more: http://blog.boats.com/2013/10/alice-the-info-girl-best-of-the-southampton-boat-show/ For more boat videos, visit www.boats.com. Our 2013 European boat show tour provided a lot of unexpected surprises: finding a relatively affordable one-man submarine, a hovercraft designed for kids, and the world's most powerful production PWC, to name a few. But one of the best finds wasn't a thing at all: it was Alice the Info Girl. We discovered Alice zooming around the show on a pair of roller-blades, equipped with a big sign that said "Information, Stop and Ask" and a FRS radio. She was also armed with a vast array of knowledge: how to get around the show, directions to different displays, and tips on numerous attractions. And if she didn't know the answer to your questions right off the top of her head, she'd call and find out. Now, she wasn't the only info-helper skating around the show. In fact, there was a troop of them blasting this way and that, helpfully answering questions from show-goers. And they all had one thing in common, which explains why they were so good on roller-blades. For the other info-bladers, this common thread wouldn't raise an eyebrow. But when it came to Alice... well, we'll let her explain for herself.

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Barca a vela Aqualong con vento di tramontana

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description -~-~~-~~~-~~-~- Please watch: "SBS ep.121 - Sailing Back from Catalina and a Postmortem" https://www.youtube.com/watch?v=DPxhSgXk8sM -~-~~-~~~-~~-~-

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Sailing #shorts - Sailing Close to the wind, closed hauled (beating).

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General de la Armada española, Blas de Lezo nació en Pasajes, Guipúzcoa, en 1687 y murió en 1741. Perdió la pierna izquierda por una bala de cañón en el combate de Vélez-Málaga, entre la escuadra francesa del almirante Tolosa, donde luchaba, y la inglesa-holandesa, en 1704. Blas de Lezo mostró siempre gran intrepidez en las batallas. En 1713, siendo capitán de navío, Felipe V lo envió a someter la isla de Mallorca. Formó parte de la expedición de la Corona española contra los corsarios en las Antillas. Durante 14 años estuvo luchando al mando de la escuadra y del generalato de los mares del Sur. Como recompensa por sus servicios, ascendió a jefe de la escuadra. En 1734 fue nombrado teniente general y posteriormente comandante general de los galeones y los navíos «Fuerte» y «Conquistador» que se enviaron a Tierra Firme. El 11 de marzo de 1737 entró con su flota en Cartagena de Indias y tomó posesión del mando de ese apostadero donde se enteró de la acumulación de fuerzas de los ingleses en Jamaica. Esto coincidía con la declaración de guerra que se hizo entre España e Inglaterra en 1739. Cartagena de Indias era la presa más codiciada de los ingleses. Lezo instaló sus buques en Bocachica para que los enemigos no pudieran llegar al puerto; cerró la entrada con cadenas y envió uno de sus más gruesos cañones a tierra. Estas disposiciones los mantuvieron alejados durante un tiempo. En 1741 se presentó en Cartagena una escuadra de 36 buques de guerra y unos 100, entre transportes, brulotes y bombardas, al mando de los almirantes Vernon, Lestock y Ogle. Era entonces el gobernador de Cartagena de Indias el virrey de Granada don Sebastián Eslava. Después de diecisiete días de lucha los ingleses se adueñaron del puerto y bombardearon la ciudad durante ocho días, pero Blas de Lezo y el virrey alcanzaron la victoria que obligó al precipitado reembarco de las fuerzas inglesas. Los ingleses estaban tan seguros de su victoria que ya habían mandado acuñar monedas en las que figuraba Lezo de rodillas entregando la espada al almirante. https://cvc.cervantes.es

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