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J109 Going to Red was finding it hard to avoid the Cork 1720's who where sailing a different course with shared marks on the final day of Volvo Cork Week 2024. After ducking one starboard tacker it looked like they were clear until another one flicked over and call STARBOARD. The skipper on the J109 gave him the option to let them cross or get leebowed which would have destroyed both there races. Luckily common sense prevailed and both boats got to separate and finish there separate races. The team at Bottom Up Boats hope you like this short clip from our week of racing at Volvo Cork Week 2024.

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Flat water and 6 knots? No problem. With the J1 raised for the first time, the boat came alive and flight was secured after an estimated speed build to around 18 knots and a smart ‘pop’ to flight. #AC37Recon #Shorts SUBSCRIBE to the official America's Cup channel: https://www.youtube.com/c/americascup Like America’s Cup On Facebook: https://www.facebook.com/americascup Follow America’s Cup On Twitter: https://www.twitter.com/americascup Follow America’s Cup On Instagram: https://www.instagram.com/americascup Stay up to date with the America’s Cup newsletter: https://www.americascup.com/en/newsletter The 37th America's Cup will be Defended in Barcelona by four-time America's Cup winner, the Royal New Zealand Yacht Squadron represented by their team, Emirates Team New Zealand. #AmericasCup #AC37 #Barcelona2024

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www.acm-cata.com www.100pour100-cata.com Apprendre à faire le nœud de 8 pour bloquer vos écoutes afin d’éviter qu’elles ne filent. Le nœud de huit est un nœud couramment utilisé en matelotage pour bloquer un bout ou cordage en bout de course, par exemple une écoute. Le nœud en huit est cependant à proscrire sur les écoutes et bras de spi qui doivent pouvoir filer sans obstacle en cas de problème. Le nœud en huit, tressé, devient un nœud en double huit et est aussi utilisé en escalade pour relier la corde au baudrier du grimpeur. Pour cela, un nœud en huit est confectionné sur la corde, puis le bout de corde est passé dans les deux boucles du baudrier et enfin ce bout de corde est passé de nouveau dans le premier nœud en huit dont il suit scrupuleusement le parcours en sens inverse. S'il est, pour cet usage, moins facile à dénouer en cas de forte chute que le nœud de chaise (complété par un demi nœud de pêcheur simple — ou double — pour éviter qu'il ne se desserre), le nœud en huit s'avère plus simple à réaliser et à vérifier. Il est ainsi plus sûr, en particulier pour les débutants. C'est un nœud couramment utilisé en spéléologie. Contactez-nous : catamarans@sfr.fr

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