Pre purchase survey of Princess 66S carried out in Zadar area, Croatia. Maximum sped achieved was 31 knot with 2400 RPM on engines.

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This is Drone Video Short 110 in a series of very short videos we have produced to give viewers a taste of our experiences sailing and cruising the Queensland Coast. Subscribe to our channel as we roll out a series of videos to help newcomers to boating and sailing learn all there is to know to make this a full-time life choice. We only have one life, so make it a good one!

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Retrouvez Jeanneau du 15 au 17 janvier 2021 lors de l’événement Yachting Live ✔ Un événement nautique 100% digital pour trouver le bateau Jeanneau de vos rêves ✔ 3 jours de lives, de découvertes et d’interactions en direct avec vous ✔ Multitude de conférences en ligne ✔ Discussions en direct avec nos concessionnaires et experts produit → Retrouvez l'ensemble du programme ici et inscrivez-vous dès maintenant : https://bit.ly/2X5lyPI _________________________________________________________________ Jeanneau: une marque distincte La force de Jeanneau se remarque par la beauté de ses bateaux à voile et à moteur. Des architectes de renommée mondiale coopèrent avec nos propres équipes dès la mise en œuvre de chaque projet en offrant leur expertise et leurs idées innovantes. Les chantiers Jeanneau déclinent plusieurs gammes de bateaux à moteur et de voiliers. Les bateaux à moteur sont les Cap Camarat, les Merry Fisher, les NC, les Velasco et les Leader. Les voiliers sont les Sun Fast, les Sun Odyssey, les Sun Odyssey DS et les Jeanneau Yachts. Un bateau Jeanneau doit être rapide et facilement manœuvrable. Les critères de performance comprennent non seulement la vitesse mais une excellente manœuvrabilité au moteur et une bonne tenue en mer. Il doit donner confiance en répondant parfaitement aux commandes. Site internet: http://goo.gl/1jaV6G Facebook: https://www.facebook.com/JeanneauFrance Twitter: https://twitter.com/EtsJeanneau

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Giorno 160 - andiamo a Guadalupa Dalle Saints oggi attraversiamo sulla Guadalupa, un’isola a forma di farfalla. Facciamo rotta su un’isolotto appena sotto la marina che sembra la classica isola del tesoro. Molliamo gli ormeggi dopo una mattina piena di lavoro e vediamo il cielo chiudersi davanti a noi. Un temporale non è nulla di che, se vissuto con le dovute precauzioni. Questo ci fa prendere due mani di terzaroli alla randa e tenere il Genoa ridotto. Julia corre, facciamo picchi di 9,5 nodi verso i nuvoloni. Erano normalissime nuvole bianche che hanno caricato acqua e si sono annerite. Sempre di più. Siamo pronti, cerate fuori. Più gli andiamo incontro più vediamo che non ha intenzione di togliersi dalla terra. Vuole stare lì. E così ci grazia da una doccia abbondante, lasciandoci asciutti e contenti. (Potrebbe essere il nuovo finale dei racconti di mare: “e vissero così asciutti e contenti”🤣) Ma torniamo a noi: corsa, galoppata verso Guadalupa conclusa con l’ingaggio di un duello all’ultimo miglio con un catamarano Genoa e motore. Come ci siamo ridotti direte voi…. Vero! Questo è quello che passava il convento e oggi eravamo affamati di adrenalina. Arriviamo all’isola del tesoro e scopriamo che mille altre barche volevano trovarlo, al punto da rendere la baia antistante piena di barche all’ancora. Ci aggiungiamo al gruppo e spegniamo il motore. E così anche la giornata di oggi si è conclusa, con l’equipaggio sorridente. Asciutto e contento! A domani! Andrea

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