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Jeanneau Sun Odyssey 419 (2018) designed by Phillip Briand. GRP hull deck & structure, fin/bulb keel, twin wheel Steering, Respected cruising yacht, aft cockpit, fold down stern. Under 12m making marina & Tepai fees much lower. Yanmar 4JH45 45hp 2,100 hours, Sail drive to 3 bladed prop, Vetus Bowthruster, 6 x AGM Spiral batteries (3 new), solar panels 100w, Quick electric windlass with 20 kg Rocna anchor (new 2025) with 80m 10mm chain. Sprayhood (new 2025), Bimini (new 2025), Passerelle (2025) 2.7m Arimar tender, Torquedo 603 electric outboard Fractional Sloop rig (original 2018), S/S standing rigging, Anodised aluminium spars, Slab reefing Mainsail, Furling Genoa, both white by Ullman sails 2018, Sail.Area. (reported): 818.00 ft² / 75.99 m², 2 x Harken 40 2spd Geno winches, 2 x Harken 40 2spd Halyard winches. Raymarine VHF | 53/63/73, Plotter, Autopilot P70, Compass, Wind/Speed/Log/Depth, GPS Accom for 6/8 in 3 double cabins and saloon (infill cushions & short leg) 2 x Heads & showers, Cream leatherette upholstery, Light wood joinered interior, Cruisair DX Air-conditioning, 28,000 BTU runs off shore power. 2 x Holding tanks. Eno cooker & 2 burner gas stove, Double S/S sink, Vitrifrigo 12v fridge 180 ltr, box freezer unit in fridge, Quick calorifier | hot water. Currently in private British ownership, bought from Sunsail at the end of Sail Training contract (not a charter yacht). €152,000 VAT not paid https://www.williamsandsmithells.com/boats/jeanneau-sun-odyssey-419/

Oggi ci avete fatto riflettere. Abbiamo letto un commento che segue l’onda di altri simili. Questa volta, però, ci fermiamo e ne parliamo. Molte persone ci domandano come sia possibile passare così tanto tempo insieme in così poco spazio. La risposta è molto semplice: così! Lo facciamo ormai da 4 anni. Ci siamo conosciuti alla vigilia di una pandemia mondiale che ci ha costretti a casa. A una convivenza precoce, che ci ha permesso di correre verso una conoscenza molto più profonda in pochissimo tempo. Abbiamo da subito delineato i nostri spazi negoziabili e non, come diceva Camilla ieri. Abbiamo compreso i punti di forza e di debolezza dell’altro. Ma soprattutto abbiamo imparato come funzionare insieme, capendo come non togliere ossigeno, ma alimentarlo. A volte dando, a volte togliendo. Tutto questo non ha bisogno di spazi fisici, se sono chiari quelli interiori. Non è una giornata lontani, distanti nello spazio, che permette di sgonfiare tensioni. È stando nella difficoltà, elaborando e lasciando il tempo all’altro di comprendere, rimanendo insieme, che fa la differenza. Con questo vogliamo dire che per noi vivere insieme a bordo non è che la normalità. Viviamo e lavoriamo insieme. Sappiamo ritagliarci i nostri spazi, ma non è il luogo che vincola. Il luogo può solo enfatizzare ciò che già di suo è covato dentro. Ma se dentro tutto funziona, allora non c’è problema, anzi!