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The Earthling E40 Hybrid Power Catamaran. We met the Earthlink team recently in Barcelona to take a look at the innovative systems on the E40 E-Propulsion Power Cat. John McGettigan motored the boat from Genoa to Barcelona (650 nm) single handed. ▫️ What do you think? ▫️ 10 Key Points: A cutting-edge hybrid-electric catamaran with top engineering standards. . Designed by @johnmcgettigan66, it's powered by twin Molabo electric motors and a 45kWh lithium battery system supported by a 2kW solar array. . On battery alone, Earthling can cruise silently for up to 40 nautical miles at lower speeds, or 20nm at 8 knots, and 18nm at 10 knots—the "sweet spot". . Two diesel-powered 8.5kW Whisperpower Genverters provide hybrid range extension and can run on biofuel. . Hulls are ultra-light (12m/3.6 tonnes) and based on the Stealth 36 powercat design, built with carbon composites for max efficiency. . Large 600mm propellers spin slowly (400–600rpm), optimised for quiet, efficient cruising at 10 knots. . Full recharge takes just 2 hours from shore power or 3 days from solar at anchor or at the dock. . The entire boat is run by E-Thos, a smart remote-control system that manages power, navigation, and amenities with real-time alerts. . Interior is single-level, open-plan, with smart use of space and 5 berths—perfect for weekend getaways . The E-40 aims to set a benchmark in eco-friendly boating: silent, clean, energy-efficient, and ready for the next generation of boaters. . #electric #hybrid #yacht
🇫🇷 Retrouvez la chronique météo présentée par Etienne Saiz. 🇬🇧 Find the weather report presented by Etienne Saiz. ------------------------ ➡️ SUIVEZ-NOUS ! // FOLLOW US ! 🔗 Website : www.vendeeglobe.org 📸 Instagram : https://www.instagram.com/vendeeglobe/ 🐦 Twitter FR : https://twitter.com/VendeeGlobe | Twitter ENG : https://twitter.com/VendeeGlobeENG 🕺 TikTok : https://www.tiktok.com/@vendee_globe 💻 Facebook : https://www.facebook.com/VendeeGlobe 💼 LinkedIn : https://www.linkedin.com/company/vendée-globe/
Giorno 39 - paradiso in terra (ovvero isola di Tuarredda) La sveglia arriva molto presto (presto per i ritmi di mare, per intenderci) Alle 7:00 siamo già in piedi e operativi con i nostri computer, perché oggi ci attende una media navigazione e vogliamo avere la mente sgombra. Tiriamo su l’ancora intorno alle 9:30 e ci prepariamo alla navigazione. Armiamo i terzaroli della randa e ci mettiamo in rotta. Prua su Carloforte, un’altra meraviglia sarda. Dopo un’oretta di navigazione mista a lavorazioni, il vento rinforza e il mare con lui. Per fortuna abbiamo armato i terzaroli, perché il vento non accenna a diminuire e noi non possiamo fermarci. Proseguiamo così per circa mezza giornata, di bolina stretta, facendo bordi per risalire il vento e l’isola, mentre ci diamo i turni al timone. Chi non guarda la barca è sotto a lavorare. I picchi di vento e onda sono arrivati alle 13, quando con 30 nodi in raffica avanzavamo di 8.5 nodi. Noi sempre con vele ridotte. Arriviamo in una baia molto riparata intorno alle 18:30, dopo un totale di circa 35 miglia di bordi. L’adrenalina accumulata sembra non voler più andar via, perché riprendo il pc e lavoro fino alle 21:30 circa senza sosta, in un flusso creativo unico. Andrea è vicino a me, ma finisce le sue lavorazioni prima di me e pensa alla cena. Per due marinai il menù di oggi propone fettine di tacchino in padella! Un pasto magro. In fondo non ci piace troppo cucinare. Però che buona la cena quando hai fame 😋 A domani! Cami #barcavela #barcaavela #vivereinbarca #sailinglife #sardegna #vitainbarca #smartworking #veleggiata #top