Sailing with a pod of short beaked common dolphins off the Devon coast. #SHORTS

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Ossero è un insediamento antichissimo, le sue origini risalgono alla preistoria (Liburni), per poi essere colonizzata dai greci, romani ed infine dai veneziani. Siamo stati nel marina di Ossero gestito dal proprietario del ristorante "Adria", dove lavora una carissima amica Jole (cuoca) e Paolo (alla griglia), che ci hanno accolti calorosamente. Un grazie di cuore alla Jole e Paolo. Poi, levati gli ormeggi, siamo partiti alla volta di Cherso attraverso il famoso ponte mobile. Ossero 21-22/08/23 PS. La voce che si sente nel sottofondo è della Jole . A Cherso ci attende il mitico Marino, oramai Sindaco onorario della città.

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I "Incidence" (angle) 🧐Définition L'angle d'incidence est l'angle auquel la voile se sent bien. Car réalisée par le maître voilier pour fonctionner à cet angle. A cet angle la voile dévie le vent idéalement sans perturbations néfastes. La force aérodynamique développée y est alors optimale.💪 Nous sommes aspirés par les voiles. Il est constitué par l'angle que fait la corde de la voile et le vent apparent. 👉Repères - Le fasseyement du guindant - Les penons (petits bouts collés sur la voile) permettent aux marin(e)s de le visualiser précisément sur l'eau. 👉Limites - sur un voilier, quand nous descendons le lit du vent nous disons adieu à cet angle apprécié de nos voiles triangulaires. Elles fonctionnent donc beaucoup moins bien. C'est le moment de sortir le spi pour une poussée maximale. 👉🧐A méditer ❓❗️ - La voile est montée sur un voilier en milieu naturel et changeant ou des compromis à la précision théorique doivent parfois être faits - Régler les penons du bas (ceux qu'on voit sans lever la tête) ne suffit pas (penser à adapter le vrillage et donc à lever la tête ) - Placer et gérer le volume d'une voile est aussi un facteur de performance❗️pour votre voile @clubcroisierealidade

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NP456 is a pontoon (EuroPontoon 6017 type) built by Neptune Marine in Holland and acquired in May 2016 and is now for sale.

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