sailing our Catalina 30 sailboat from Bainbridge Island to Kingston

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Les vidéos techniques: https://www.voilier-souls.fr/asp-products/videos-techniques/ Basé sur plus de 10 ans de vie en mer dans tous les oceans du monde et sur divers bateaux que ce soit monocoques ou catamarans. Je peux vous assurer que ces 60 Heures de videos techniques sont faites exactement pour vous et je vais vous dire pourquoi. C’est de loin la formation théorique la plus complete et la plus détaillé sur plus de 100 sujets. Cette series de videos va vous faire gagner 3 ans dans votre préparation, elle vous confortera sur vos choix, répondra à vos question et vous aurez également accès a mon WhatsApp personnel pour toutes vos questions techniques En Bonus je fais une videos tous les mercredis sur les questions posées sur la foire aux questions du site ou vous aurez accès. Vous avez également accès a deux voyages complet de la France jusqu’aux Antilles avec le details de tous les mouillages tous les points gps et les bon plan. Mais en plus on vous emmènes sur la cote du Venezuela et de la Colombie et également jusqu’au Bahamas, Cuba Mexique etc.. Ne manquez pas cette encyclopédie unique il se pourrait que je decide ne plus la partager un jour et ce sera trop tard. Voila la liste qui se complete chaque semaines. Choix d'un voilier habitable Cout de la vie pour vivre sur un voiler en tour du monde Special couple Messieurs & Mesdames l'importance de la compagne á bord Sources d'énergie et portique arriére . moteur 3 moteur part : 2 Moteur ep 1 Conseil et prix et precaution pour l'achat d'un voiler d'occasion Electricitè l'electronique á bord La meteo ep:1 Meteo Ep: 2 Radeau de survie annexe et outboard Reparation voile voie d'eau dans un voilier habitable Calculer son bilan energetique Faire une manille souple, petit truc sur les haubans Equipier et Financer son tour du monde en voilier La transmission des peurs Polaire Dépannage moteur d'annexe 2 Cuve á eau grise Armes á feu Greement fortune Le près serré Mouillage de confort Mort á bord Le gros temps mouillage 2 ancres apprendre faire de la voile ⛵Voilier Souls, prise en main des équipiers? réglage des voiles par Gilles Les pièces de rechange á bord Dépannage électrique Bacteries eau diesel Cafards gaz et autres trucs et astuces propulsion hybride Appontage en voilier par vent ou par courant Première prise de barre et appontage ... Les winchs comprehension et methodes lumiére de nuit lever l'encre 360 envoyer la GV Voile avant Exercice moteur Et si le moteur ne démmare pas exercice 2 rappel meteo prepa transat 1 transat 2 vitese bateau et tour du monde? gros temps 1 Gréement auto pilote mouiller en voilier, depanage moteur choix de son set de voile pour le portant La Med barber hauler le prés serré Pilot Chart Divorcé solitaire Trousse à pharmacie vrai fausse estime alarme de mouillage Cyclones clearance carenage Vocabulaire Marin transat retour Dérapage à l'ancre ... Pourquoi? Prise de ris sur un voilier Eau douce à bord melange d'astuces Sortie en voilier réussit La peur de perdre Notions de base de météo Formation Moteur 1 Formation Moteur part 2 La plus grande erreur au long court 1 Le courrier, les colis et les payment à l'étranger vitesse et rallongement de la route panneaux solaires panneaux solaire 2 voile sur enrouleur Toilette Organisation des quarts voile d'avant Hivernage Tu m'as sauvé la vie.. Bouts dans les helices Nos meilleurs voeux... Le mal de mer ..... Chenal Martinique Dominique Régulateur d'allure Dessalinisateur Bateaux de plus de 50 pieds en solo... Mise sous tangon a contre polaire 2 La peche le Spi Hors série: Les hélices, les manivelles de winch électrique Le départ au Lof Choix d'un bateau 2: les Matériaux de construction de la coque Choix d'un voilier 3 type de voilier Choix voilier 4 point clé avant achat Choix voilier habitable 5 - l'électricité à bord Choix d'un voilier 5 : L'électricité à bord Choix d'un voilier habitable 6 - l'eau à bord Les systèmes intérieurs Banque et carte de credits en voyage La météo en voilier Gros temps Pilote et gros temps Choix de type de voile en navigation en famille Navigations pépères Navigation de nuit Radeau de survie Video technique perte de l'electronique Ballon d'eau chaude erreur de maintenance Achat bateau à l'etranger les courants d'europe Le marché du bateau refaire un safran de sunkiss 47 Elec part 2 Elec Part 1 Assurances, secu, impots et tout le reste Aide a la navigation les options gibraltar Les nouvelles videos techniques. Voila un exemple, comment jeter une amarre gros temps Financer son tour du monde Les voiles sur enrouleur retour après 5000 Nm Comment faire un Dessal vraiment pas cher Aide à la navigation 1 Entrer aux USVI Aide à la navigation 2: Puerto Rico à la Jamaique Aide à la navigation: 3 La Jamaïque Aide a la navigation 6 Cuba 2 Aide à la navigation 5 Cuba1 Aide à la navigation Mexique Gibraltar Iles des Canaries 1 aide a la navigation Canarie Transat Asie du Sud Est 1 Notre partenaire pour naviguer autour du monde www.sailonet.com

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The PC50 is our entry-level power catamaran, the smallest in the PC range. She may appear deceptively petite when compared to her glamorous bigger sisters, the PC60 and PC76, but she packs a punch for her size. The elegant styling is neither simple nor complex, but rather a fusion of modern and chic, exuding confidence. Built using the patented SCRIMP resin infused system ensures a superior structure, both lighter and stronger than traditional build methods. The PC50 is built more towards a production style to ensure attractive pricing, giving all cruisers the opportunity to enjoy Horizon Yachts International award winning quality. The 3-cabin owners layout has the entire starboard hull dedicated to the owner and includes a Queen size bed, large full height closets, vanity, privacy door and large en-suite bathroom with separate shower. The big hull side windows with integral opening portlights plus the overhead deck hatch ensure plenty of natural light and ventilation, limiting the use of the air conditioning while anchored off a beach or at the dock. The en-suite VIP cabin is forward in the port hull and has a Queen bed, plenty of storage closets and cupboards, large hull side windows and opening portlights plus overhead deck hatch offer plenty natural light and ventilation. The guest cabin, with two twin beds, is aft in the port hull and shares the VIP bathroom. The galley and salon are on the main deck level and offer an open plan arrangement that flows and integrates beautifully. The galley offers two large fridge / freezers, a 4 plate cooktop, double basin, convection microwave oven, bar area with two stools and ample storage space. The galley has an opening window to the cockpit bar. The salon seating is very comfortable with two home-style sofas, coffee table and side table. The desk area, adjacent to the salon, is a neat feature that gives the owners a dedicated office space for a laptop & printer. The desk chair swivels to double as a salon seat. The aft deck is very well proportioned and offers comfortable lounging seating, dinning for up to 8, a bar area with two stools and counter with storage cabinets below. The side boarding doors make boarding the PC50 very comfortable and accessible to all. The flybridge is accessed via stairs from the aft deck and offers a large area for entertaining and relaxing, with comfortable seating for 6 plus a large sunbed ahead of the helm consul, which has a double helm bench seat with storage below. The flybridge is equipped with a basin, icemaker, fridge and space for a BBQ. There is ample space for a 12ft tender and crane for the owners that cruise with a dingy. The flybridge can either be fitted with or without a bimini, or the option for a hardtop is available. The foredeck has two bow seats and large sunning beds. The anchor windlass is accessed via a flush deck hatch. There is additional storage via hatches adjacent to the anchor plus two bow deck hatches. The PC50 is designed to appeal to the cruising yachtsman that has specific needs and is looking for certain key elements and features that the PC50 offers, namely: Highly fuel efficient at a cruise of 18 -- 20 MPH Soft, comfortable, smooth level ride Large stable platform A strong and dependable yacht, professionally designed and built, utilizing the patented SCRIMP™ resin infused system Easy and safe to manage and maneuver using the pods and joystick controls, giving the captain total confidence to have complete control of the vessel Very spacious accommodations with all the necessary amenities for long term cruising and for living aboard Low maintenance through the use of the highest quality marine equipment and durable materials on interior finishing details Large comfortable aft deck, flybridge and deck areas for dinning, sunning and entertaining Easy and safe water access Very aesthetically appealing, ensuring pride of ownership and retaining resale value For more information please contact Horizon motor Yachts Australia on 07 5577 9009 or visit our website www.hmya.com.au

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