I thought an open cockpit might come into its own in the tropics, but NO, give me a wheelhouse any day!

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Die Velero Sessions - Grüße aus Stade, von Stadern. Vielen Dank für die netten Worte und die großartige Unterstützung zu den Velero Sessions. Das ist unser Antrieb. Schaut rein. Jeden Samstag ab 21 Uhr, hier auf unserem YouTube Kanal. ___________________ © Velero Sessions Dr. Sebastian Möllers - Schwedenspeicher Stade #velero #velerosessions #livestream #grüsse #stade #wirhaltenzusammen

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Take the smooth-riding 215 out for a run, and you'll see why it has quickly become the most popular boat in America. With great handling, tons of features and more room for some extra friends, their coolers and a beach bag or two, the Bayliner 215 has everything you could ask for. And the 215 is very reasonably priced. So budget in some water skis, a wakeboard and some tubes and take family fun to the next level. Better tighten the drawstrings on those shorts - the 215 could make this the summer best summer yet. Boasts more usable interior space and amenities for accommodating families in more comfort with extended range capabilities, the 205 is a versatile runabout with multiple product configurations: wide array of power choices, standard interior and seating, sport seating, and/or full fiberglass liner.

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Ce lo avete chiesto per un paio di giorni ed eccolo qui: il nostro timone ballerino in tutto il suo splendore. Lo abbiamo fatto controllare con la barca a secco? Ovviamente (sì). Si muoveva? Assolutamente (no). Ma appena siamo rientrati in acqua… via alle danze! Un movimento sulla boccola dell’asse che non avevamo mai visto prima. Per chi non sa di cosa parlo, la boccola è un disco in cui si infila il timone. È quel pezzo che, insieme ad altre componenti, tiene in sede il timone ed evita che se ne vada in giro. Il nostro ne ha due (credo quello di chiunque, ma chi lo sa🤷‍♀️), una superiore e una inferiore, che lo bloccano lì dov’è. Il dilemma era se tirare nuovamente fuori la barca oppure tenerci il problema e ripensarci in Europa. A mente fredda chiunque direbbe che non c’è neanche da pensarci, eppure noi, appena conclusa un’operazione durata un’intera settimana, speravamo di non dover mobilitare un’altra gru. Ma con la sicurezza non si scherza. Per questo siamo riusciti a parlare con Don, un signore che vive qui e che non solo ha un First uguale uguale a Julia, ma ha anche sostituito negli anni più volte le boccole al timone e sa perfettamente il modello e il numero di serie da richiedere alla ditta produttrice. Troppo bello per essere vero. Come al solito le nostre giornate sono scandite da lavori al pc, anche se non vengono filmati (chissà perché poi qualcuno si sente offeso e in dovere di comunicarlo), e tutta questa faccenda dei lavori aggiunge carne a un fuoco che già di per sé è bello scoppiettante. Domani insieme a Don ordineremo il pezzo di ricambio e non appena sarà arrivato procederemo con la sostituzione. Dovranno incasellarsi un paio di coincidenze affinché tutto questo sia concluso entro il 2 giugno (giorno in cui arriverà l’equipaggio). A proposito, saremo in 7. Qualche ipotesi? 😄 A domani Camilla

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