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निकर सृजन करना
👀 A mysterious guardian watches over the boatyard?! 👀 From the water to the heavy equipment and into her dry dock spot, ⛵ Bruadar is safe and secure for yearly maintenance. This is part of the rhythm of boat life in the Caribbean. Haul outs keep her ready for the next adventure at sea. 🌊 📍 Lazy Sheet Sailing | Philipsburg, St. Maarten ⚓ Shared & private day sails available 👉 Book your sail: www.lazysheetsailing.com #LazySheetSailing #LazySheetSailingSXM #BoatLife #SXM #SailingSXM #StMaarten #SailSXM #CaribbeanTravel #SailingLife #SailboatMaintenance #DryDock
Le nouveau Wauquiez PS 42 a été conçu autour d’une carène résolument performante. Etrave verticale et voute rasante donne au bateau une longueur à la flottaison maximum, signe de modernité mais surtout garant de vitesse moyenne élevée. Une étrave puissante et la carène à bouchain adoucis et évolutif, donnent une stabilité de forme très importante pour rendre le bateau stable et facile à mener dans la brise, tout en augmentant, par des mouvements amortis, le confort à la mer. Nous avons particulièrement travaillé les lignes d’eau arrière qui tout en jouant la carte de la puissance optimisent la surface mouillée pour le portant et le petit temps. Outre la carène, les appendices ont été l’objet de toutes nos attentions : Bi-safran, la manœuvrabilité, que ce soit sous voile ou au moteur, est renforcée et le contrôle du bateau est total dans toutes les conditions même les plus dures. Bien lestés avec une quille GTE en plomb de 2.15 pour 3 tonnes et un PTE pour les amateurs de mouillage en eaux peu profondes sont en L a centre de gravité bas pour améliorer la stabilité dans la brise. Berret Racoupeau Yacht Design
Die Vibrations Dämpfer unter unserem Perkins prima M5 auf unserer Amel Santorin 46 sind defekt. Dazu muss der Motor ausgebaut werden. Hierfür verwenden wir einen bereits vorhandenen Ein Mann Flaschenzug. Das hat sich im Nachhinein als schlechte Lösung herausgestellt. Bitte nicht nachmachen!