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Como Velejar Melhor e com Mais Seguraça? As fitas presas à vela de um veleiro, conhecidas como telltales ou faixas de vento, desempenham um papel crucial na navegação à vela, auxiliando o capitão a determinar o ajuste ideal do rumo em relação ao vento. Essas fitas são instrumentos simples, porém eficazes, que fornecem informações valiosas sobre o fluxo de ar ao redor da vela, permitindo que o velejador tome decisões informadas para maximizar a velocidade e a eficiência da embarcação. As fitas são geralmente compostas de tecido leve e colorido, como fita adesiva ou tiras de plástico. Elas são presas à superfície da vela em pontos estratégicos, como a borda de ataque ou a área do painel principal. O número e a posição das fitas podem variar de acordo com o tamanho e o tipo de vela, bem como as condições de vento prevalecentes. Em geral, são instaladas várias fitas em cada lado da vela, permitindo uma visão mais ampla do fluxo de ar. Quando o velejador ajusta o rumo em relação ao vento, as fitas oferecem informações visuais instantâneas sobre o desempenho da vela. Quando o veleiro está no ângulo ideal em relação ao vento, as fitas ficam paralelas à corrente de ar, indicando que a vela está bem ajustada e maximizando sua capacidade de propulsão. Isso significa que o vento está fluindo suavemente pela superfície da vela, proporcionando a sustentação necessária para impulsionar o barco. No entanto, se as fitas começarem a se agitar ou a ficarem irregulares, é um sinal de que o fluxo de ar está sendo perturbado. Por exemplo, se as fitas do lado de fora da vela começarem a se afastar da superfície, significa que o ângulo em relação ao vento é muito fechado, conhecido como "fechar demais o vento". Isso resulta em um arrasto excessivo e perda de velocidade. Por outro lado, se as fitas próximas ao centro da vela começarem a se separar, indica que o ângulo em relação ao vento é muito aberto, ou seja, "abrir demais o vento". Isso leva a uma perda de eficiência e diminuição da velocidade. Com base nessas indicações visuais fornecidas pelas fitas, o velejador pode fazer ajustes precisos no rumo para otimizar o desempenho do veleiro. Ao monitorar as fitas constantemente, o capitão pode garantir que o ângulo em relação ao vento seja mantido dentro de uma faixa ideal, maximizando a propulsão e a velocidade do barco. Além disso, as fitas também são úteis para detectar outras condições de navegação importantes. Por exemplo, se as fitas começarem a vibrar ou tremer rapidamente, pode indicar rajadas de vento ou mudanças repentinas na direção do vento. Isso pode alertar o velejador para se preparar e ajustar a vela de acordo, evitando surpresas e possíveis manobras perigosas.

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Motoryacht Ruscello is a 107' Ferretti Custom Line offered for sale by Gilmany Yachts. Call Gilman Yachts for more information about this 2013 Yacht at 954-525-8112 The 33 Navetta Crescendo is a newer tri-deck model designed by Zuccon/Ferretti AYT that was started by Custom Line (Ancona, Italy) in the 2011 model year. One of the design emphasis points was to increase visual contact with the sea and this was achieved partially with opening balconies, and larger windows in all areas. All five owner & guest staterooms are spacious and have exceptional window views with the owner's suite ondeck. The décor is contemporary and elegant featuring extensive upgrades from the standard spec encompassing the rich Italian style this builder is known for. The interior finish is a tasteful pickled Oak wood in combination with bleached Oak, teak flooring and tailored leather. Teak exterior decks are on all levels and the upper sundeck is a part of the newer design featuring extensive sunpads as well as a circular spa. This vessel was custom ordered with focus towards entertaining and the dining areas all have beautiful settings, blending the interior with the open air. Crew space is for 7 persons and all located to fore. The transom features a hydraulic opening teak decked garage / water access deck (teak beach) with inflatable jet tender, dive compressor and many other extras. This vessel was built for the Americas and has a 60-cycle electrical system, but is equipped with a substantial frequency conversion system to allow seamless transition to European cruising. This is a unique opportunity to acquire basically a brand new boat which has been recently outfitted and commissioned to high standards.

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