close

Welcome aboard to the our video site for sailors. We are being constantly blasted by scammers and pirates, so registration is  invite only


contact@sailorsahoy.com with "Invite". No spam, no newsletters. Just a free account

Shorts Lumikha

Palankūs vėjai ir šiltas pavasaris lydėjo mus visame kelyje iš Normandijos į Bretanę. Jau šį ketvirtadienį - naujas epizodas! Ačiū, kad domitės Vivace turiniu, palaikote mūsų kanalą jį prenumeruodami, stebėdami bei dalindamiesi nuorodomis į video. Klausimas perskaičiusiems šio video aprašymą iki čia: ar manote, kad jachtos vairininko darbas yra sunkus? Atsakykite (nebūtinai rimtai) į klausimą komentaruose! Labiausiai patikusį atsakymą pažymėsime širdele. Favorable winds and a warm spring accompanied us all the way from Normandy to Brittany. Right on this Thursday – a new episode will come out! Thank you for your interested in Vivace's content, for supporting our channel by subscribing, watching, and sharing links. A question for those who have read this video description this far: do you think the job of a yacht helmsman is difficult? Answer this question (not necessary seriously) in comments! The most liked answer will be marked with Vivace's heart reaction. #sailing #jersey #bretagne

sailingvivace

0

0

3,595

Kai daug keliauji su laivu, tai žinai tą ryto nuotaiką, kai visi rūpesčiai dėl nepažįstamos vietos ir naktinio srovės pasikeitimo jau yra praeityje. Tik besisklaidanti rūko migla ir suvokimas, kad viskas yra gerai. When you travel with a boat, you know that morning mood, when all the worries about the unexplored place and the switching of the tide overnight are over. Now there is only the calmness, morning mist and awareness that everything is alright.

sailingvivace

0

0

235

Kertant Rias Baixas estuarijas iš Šiaurės į Pietus, užėjo tirštas neprognozuotas rūkas. Matomumas sumažėjo iki keleto kabeltovų. While crossing the Rias Baixas from North to South, heavy unprognosed fog fell, reducing visibility to several cables at best. #riasbaixas

sailingvivace

0

0

489