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Korte broek Opprett

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brandonkistle4158

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A tempestade chegou sem avisar, às 7h da manhã, e tentou jogar nosso barco contra uma frota inteira. Estávamos sendo arrastados com força total em direção aos outros barcos. Era bater ou agir. Martin segurou o timão para não batermos, arrastando a âncora com 60 metros de corrente no mar, enquanto eu lutava com o guincho que travou. Quatro meses na marina cobraram o preço em ferrugem bem na hora em que a gente mais precisava de agilidade. Peguei uma chave de fenda para forçar a corrente... ela estourou na minha mão. É nesses momentos que a gente percebe o quanto é pequeno diante da natureza.  Com a âncora em cima, percebemos que estávamos cegos. O único aparelho com a carta náutica atualizada estava sem bateria, não podíamos nos mexer sem o Navionics, mas não podíamos ficar parados onde estávamos. Ficamos ali, ganhando tempo no motor enquanto o celular carregava os primeiros 5%. Foi o suficiente. Navegamos até essa baía protegida a sotavento onde estamos agora. A vida no mar é feita desses 1% de puro pânico que te ensinam os 99% de resiliência. Quem vê o Reels bonitinho não imagina o sufoco do “ao vivo”. ⛵️🔥 #vidaabordo #mar #veleiro #barco #tempestade

vidaabordodeumveleiro

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eastcoastyachtsales

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Thecruisingkiwis

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catvents

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We were sailing out liveaboard sailboat/raceboat up the coast, and almost home under the golden gate bridge. Just 15 miles form the gate, we noticed a problem: the engine temp alarm, and no input to the RPM gauge/tacometer. A telltale sign that the engine belt is broken! We rolled around with no wind and no engine, tools flying across the room, and no steerage. We were able to get a new belt on eventually, and most importantly, we got back to the dock just in time to get burritos at our favorite burrito place!

ourladydefiant

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