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The Tuamotus earned the name "dangerous archipelago" honestly. Nearly 3,000 miles of ocean fetch slams into a chain of low worn down atolls, funneling through passes and throwing up standing waves on the way out. Respect the passes and currents, and time your entries carefully. 📗 Get My Book: https://bethecaptain.com

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⚙️ Outremer 52: Explore Our Boat's Mechanical Features and Unique Design From clever engine room access to integrated systems for long-distance cruising, the Outremer 52 isn’t just about aesthetics — it’s built for reliability, safety, and ease of maintenance. All wrapped in a sleek, lightweight design for performance sailing. 🌊 Curious about what makes the 52 stand out inside and out? 👉 Full specs and design insights available via the link in our bio! 💬 What’s one mechanical or design detail that matters most to you at sea? 👍 Like if engineering and beauty go hand in hand for you. #Outremer #Outremer52 #Catamaran #BoatSystems #MechanicalFeatures #YachtDesign #Liveaboard #BlueWaterCruising #Shorts

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Questa ancora ci mancava. Un delfino, cioè dico UN DELFINO, su 2 metri di fondale, in un canale. È la migliore sveglia da quando sono nato. Abbiamo sentito respirare ed è stato inconfondibile. Gli occhi lo hanno solo confermato. Dopo una sveglia così non si poteva che migliorare: le condizioni del mare sono perfette. Mollati gli ormeggi da Antigua facciamo prua su Barbuda, una delle isole più selvagge dei Caraibi. Durante la navigazione ascoltiamo buona musica e ci ricordiamo di quanto sia bello navigare a vela. È proprio vero che è sempre, e ancora una volta, tutta una questione di equilibri. Dopo tanti giorni di navigazione non vedi l’ora di stare fermo e goderti la terra Dopo tanti giorni di terra non vedi l’ora di mollare gli ormeggi. Ci aspetta un weekend a metà: Un giorno fermi a Barbuda Un giorno di completa navigazione La questa è un’altra storia, la scoprirete nei prossimi giorni! Andrea

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