Llega la temporada y tenemos que probar los nuevos motores de nuestro barcos de alquilar de barcos sin licencia en ibiza

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Loft bed custom built in the Arkansas Razorbacks.

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Ce lo avete chiesto per un paio di giorni ed eccolo qui: il nostro timone ballerino in tutto il suo splendore. Lo abbiamo fatto controllare con la barca a secco? Ovviamente (sì). Si muoveva? Assolutamente (no). Ma appena siamo rientrati in acqua… via alle danze! Un movimento sulla boccola dell’asse che non avevamo mai visto prima. Per chi non sa di cosa parlo, la boccola è un disco in cui si infila il timone. È quel pezzo che, insieme ad altre componenti, tiene in sede il timone ed evita che se ne vada in giro. Il nostro ne ha due (credo quello di chiunque, ma chi lo sa🤷‍♀️), una superiore e una inferiore, che lo bloccano lì dov’è. Il dilemma era se tirare nuovamente fuori la barca oppure tenerci il problema e ripensarci in Europa. A mente fredda chiunque direbbe che non c’è neanche da pensarci, eppure noi, appena conclusa un’operazione durata un’intera settimana, speravamo di non dover mobilitare un’altra gru. Ma con la sicurezza non si scherza. Per questo siamo riusciti a parlare con Don, un signore che vive qui e che non solo ha un First uguale uguale a Julia, ma ha anche sostituito negli anni più volte le boccole al timone e sa perfettamente il modello e il numero di serie da richiedere alla ditta produttrice. Troppo bello per essere vero. Come al solito le nostre giornate sono scandite da lavori al pc, anche se non vengono filmati (chissà perché poi qualcuno si sente offeso e in dovere di comunicarlo), e tutta questa faccenda dei lavori aggiunge carne a un fuoco che già di per sé è bello scoppiettante. Domani insieme a Don ordineremo il pezzo di ricambio e non appena sarà arrivato procederemo con la sostituzione. Dovranno incasellarsi un paio di coincidenze affinché tutto questo sia concluso entro il 2 giugno (giorno in cui arriverà l’equipaggio). A proposito, saremo in 7. Qualche ipotesi? 😄 A domani Camilla

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Navier, une start-up de la Silicon Valley aux Etats-Unis spécialisée dans la plaisance, est en train de créer une communauté de passionnés afin de promouvoir l'adoption d'embarcations propres et efficaces grâce à son programme baptisé "Pioneer 2021". Son premier modèle, le Navier 27, est une unité à foils de 27 pieds offrant une autonomie de plus de 75 mile à 20 noeuds de moyenne en propulsion électrique. Navier a présenté le N27 lors du salon Palm Beach International Boat Show en mars 2021. Depuis son annonce, la startup a reçu un flot de demandes...

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Broke this $550 camera to get this shot. Don’t hit the mast like me. Here’s the camera I used: https://www.insta360.com/sal/x5?utm_source=AffiliateCenter&utm_medium=copylink&utm_term=DavidShih #insta360

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Everything you need to know about the electrical system on the Salona 46. 12V and 220V panels, battery banks, fuses and what to check before you sail.

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