Welcome aboard to the our video site for sailors. We are being constantly blasted by scammers and pirates, so registration is invite only
contact@sailorsahoy.com with "Invite". No spam, no newsletters. Just a free account
Shorts Create
What do you get when you mix Cold War espionage, an 80-year-old warbird, and a pilot crazy enough to hijack his own airplane to escape communism? In this video, I fly Mira Slovak’s original Bücker Jungmann, a legendary German-designed WWII-era biplane with an unbelievable backstory. From Cold War defection to aerobatic stunts, this flight is packed with cinematic footage, vintage aircraft vibes, and a slice of aviation history you’ve probably never heard. Miroslav “Mira” Slovak was a Czech Airlines pilot who hijacked his own plane in 1953 to flee the Soviet regime, eventually becoming a U.S. citizen, air race champion, and aerobatic pilot. His story is straight out of a movie—and now, his historic airplane lives on. We took this 1930s warbird to the skies for a day of vintage aerobatics, tailwheel flying, and breathtaking air-to-air shots. Whether you’re into vintage planes, Cold War history, general aviation, or just love epic flying footage, this one’s for you. Don’t forget to like, comment, and subscribe for more aviation adventures, skydiving content, and insane flying stories! #Aviation #VintageAircraft #BückerJungmann #WWIIPlanes #Aerobatics #PilotLife #ColdWarHistory #MiraSlovak #Tailwheel #FlyingStories #SkyAdventure #AirToAir #EscapeFromCommunism #WarbirdWednesday #GeneralAviation #PlaneSpotting #BushFlying #AviationHistory #FlyingFootage #HistoricAircraft
The extensive flybridge on the Privilège Serie 6 immediately reveals the grandeur of this luxury catamaran. Two helm stations with full 360-degree views are situated in front of the welcoming lounge on the flybridge. Going down either stairway to port or starboard, the main deck is reached with ample space on the foredeck and a loft like cockpit aft. A total of 180 m2 of living area makes this ocean-going sailing catamaran the perfect luxury home for bluewater cruising. Find out more at: https://www.yachts.group/gb/privilege/model-range/serie-6.html
Panik mitt ute till havs när autopiloten slutar fungera. Vi har 3 dygn kvar till Panama och om vi ej får ordning på den behöver vi handstyra i 78h! Det låter kanske inte så jobbigt, men det är det. Autopiloten är vår tredje person som styr, som gör att vi kan ha händerna lite mer fria och ta hand om allt inklusive barnen. Utan autopilot hade vi aldrig gett oss ut på denna långsegling. Sagt och gjort, jag får sätta mig och handstyra medan Niklas öppnar luckorna ner till autopiloten för att se om vi kan se vad som hänt. Och självklart händer detta med 4m höga krabba vågor mitt i den välkända accelerationszonen utanför Colombia med 14-15m/s och som är kämpig redan som den är. Vi hittar vad som gått sönder och Niklas lyckas tillfälligt laga det. 🛠 Vi har filmat lite men behöver just nu fokusera att ta oss i mål, men vi kommer visa och berätta mer på söndagens avsnitt till Youtube (@sowhyknot) om vad som hänt och hur vi löste det. Nu håller vi tummarna för att det håller till Panama. Vi pustar ut lite, men är helt slut efter denna pärs! Nu är vi lite låga på energi 🪫, först efter dålig sömn pga accelarationszonens jobbiga vågor och sen efter denna händelse. Nu längtar vi till Panama och fast land igen. Bara 3 dygn kvar... om inget mer strular... Kommentera gärna med 💙 om ni vill ge oss lite pepp sista dagarna!