Ebbene sì. Siamo scaramantici e non diciamo nulla. Ultime 150 miglia. Julia sembra impaziente di arrivare e decide di accelerare, con un galoppo veloce verso la Martinica. Saltella sulle onde, alcune le surfa proprio, raggiungendo picchi di velocità durante la discesa. Decidiamo di chiudere il frullone per non tirarlo oltre il dovuto e riapriamo il Genoa. A bordo c’è un clima strano: si respira la trepidazione dell’arrivo mescolata alla malinconia già presente nei cuori dell’equipaggio. A prescindere da come la si è vissuta intimamente, abbiamo attraversato l’oceano Atlantico. Domani secondo programma arriveremo e inevitabilmente dentro si pensa ai giorni vissuti insieme. Ma non è ancora ora di tirare somme. È ora di tenere gli occhi aperti e vivere l’ultima notturna. Bisogna ancora superare una notte, avvistare terra e avvicinare la nostra destinazione. Solo lì, sarà il momento giusto per tirare il fiato. Per oggi, aspettiamo il tramonto, l’ultimo tramonto di questa traversata. A domani Andrea

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The Guest to Skipper progression in a cannon event, we cannot intervene 💃🏼⁠ ⁠ Have you ever dreamt of working for us? Our academy applications are open, head to our website to apply 👀⁠ ⁠ #odysseytotheextraordinary

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Starling Burgess got it so right with his 1928 design for the 59ft staysail schooner NIÑA. When her present owners decided to build a replica in 2004, the only change was to the construction method - strip plank rather than traditional plank of frame. Burgess's hull and rig design were sensibly faithfully reproduced resulting in one of the most perfect blue water cruisers for her size imaginable. More info: http://www.sandemanyachtcompany.co.uk/yacht/503/NI%C3%91ITA

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