All 13 batteries had to be replaced! #theseayalllife #trawlerlife #trawler #liveaboard

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Ma che bello è il mio nuovo .un ringraziameto particolare alla ADHESIVE ART di Albignàsego di Padova e a Jasmine che ha avuto una pazienza incredibile per realizzare l'adesivo

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Fast boat on passage Oostende to Harwich 10th May 2016

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Sailing boat - Både sælges, Lady Helmsman II, 1976 DKK 165.000 Scanboat https://www.scanboat.com/en/boat-market/boats/sailing-boat-lady-helmsman-ii-17454555

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¿¿¿Y qué pasó en la vuelta de obligado??? Se libre la gran batalla contra el plan anglofrancés para dominar el río Uruguay y tener libre navegación del Paraná. Juan Manuel de Rosas, sin una fuerza naval competente para hacer frente a la intromisión extranjera, dispuso la instalación de baterías próximas a San Pedro, provincia de Buenos Aires, en la conocida Vuelta de Obligado. Este lugar estratégico en la orilla occidental del Paraná es un recodo barrancoso con escasos 40 metros de profundidad y unos 700 metros de ancho. El combate se inició al amanecer del día 20 de noviembre de 1845, con un intenso cañoneo y fuertes descargas de cohetes sobre las baterías argentinas. El combate duró siete horas durante las cuales la intensidad del fuego. Esta Batalla es un hito en la formación de nuestra historia como Nación, porque unidos por la férrea convicción de la defensa y salvaguarda de nuestro territorio, los argentinos demostramos ser un país joven pero maduro en sus creencias. Aún en desigualdad de fuerzas y sin la tecnología de guerra que los extranjeros desplegaron en los frentes, la defensa nacional resistió, con el honor de quien por amor y patriotismo elige anteponer su vida antes que la libertad de un compatriota. Pueden encontrar más info en la siguiente página https://gacetamarinera.com.ar/especiales/1845-2019-174o-anos-del-combate-de-la-vuelta-de-obligado/

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