In the second part of our exclusive three part series, Matt Sheahan gets aboard, goes sailing and takes the wheel to experience at first hand what this new rocket ship is like and talks to owner Sir Lindsay Owen-Jones, skipper Danny Gallichan and project manager Ed Bell about how this sophisticated and slippery Maxi works in practice.

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Oggi fortunatamente è una giornata senza colpi di scena. Lavoriamo, risolviamo un mega problema legato alla scelta della boccola (anche grazie all'aiuto telematico del buon Alessio) e iniziamo a sistemare la barca. Onestamente iniziamo a sentire davvero la voglia di trovare una casa, accendere il pc in uno studio semi vuoto dal trasloco e pensare unicamente alle lavorazioni del giorno. Siamo ormai abituati ai micro piovaschi di queste parti. Praticamente c'è il sole, ci sono 35 gradi, hai la crema solare e cerchi l'ombra per lavorare in pace. Pochi secondi più tardi è buio, le nubi coprono tutto il cielo, l'acqua scende come se fossimo sotto a una cascata, e tu corri dentro con pc e pochi oggetti che riesci a salvare. 4 minuti dopo circa, torna il sole ed è di nuovo estate. Così per tutta la mattinata ? Verso sera facciamo una call con l'equipaggio! Mancava solo Claudio, il papà di Andrea, per essere al completo. Tra presentazioni di chi non conosceva gli altri e indicazioni tecniche su cosa mettere nello zaino (dovete sapere che in barca trolley e borsoni rigidi sono VIETATI) trascorriamo la prima mezz'oretta insieme. Chissà quante altre "mezz'orette" da qui alle Azzorre. 2200 miglia. Ci siamo quasi ?

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Quando s decide di vivere in barca e navigare, i cambi di programma sono all'ordine del giorno? la flessibilità è indispensabile!??

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