net views on @sailingtrimaranlightness

0

0

0

529

0

0

0

0

125

Estratto del diario di bordo: l’arrivo a destinazione. Navighiamo ormai da 3 giorni, questa è la terza notte. Tre notti senza luna, tre notti senza stelle. La prima abbiamo fatto uno slalom tra temporali fulmini e piogge. Nuvole ovunque che coprivano le stelle. Nero ovunque. L’oceano, il cielo e l’orizzonte erano completamente oscuri. L’unica fonte luminosa erano la luce di coronamento a poppa e gli strumenti in pozzetto. Stop. Buio profondo e senza confini. Un buio che pare voglia assorbirti. La seconda notte è stata tranquilla: stelle, ma sempre niente luna. Visibilità meno tenebrosa. Una notte di riposo. E poi questa, la terza. Siamo esattamente a 25 miglia da Norman island, prima isola britannica delle isole vergini. In quelle americane non possiamo fermarci perché non abbiamo il visto adatto sui passaporti. Le nuvole coprono nuovamente il manto stellato. Lampi a poppa. Mare nero e onda di prua. Le previsioni danno temporali sparsi più piogge. La barca più di così non può darci, o meglio, non glielo vogliamo chiedere: abbiamo 1800 giri di motore dentro con overdrive (passo più prestante) della nostra elica gori (che dà più velocità ma sforza di più il motore). Vento esattamente sul naso ed essendo notte, non vogliamo metterci a bordeggiare tra i bassi fondali. 5 nodi/5,3 nodi di avanzamento con onda di orua che ci spezza la cavalcata. Il nero si fa di nuovo sempre più fitto. Ma la meta si avvicina. Navigare controvento così non mi piace, ma fa parte del gioco. Una cosa che ti insegna il mare è che devi accettare. Non controlli nulla se non la tua barca, preparandola nel modo più previdente possibile. E noi, siamo pronti. Andrea PS: come ogni avventura degna di essere raccontata, l’imprevisto, l’ultimo nemico da sconfiggere, arriva proprio sul fischio di fine partita. E così è stato questa notte, quando per un soffio non ci siamo schiantati contro una chiatta ormeggiata all’ancora, completamente prima delle obbligatorie luci di segnalazione. Un grande spavento e un’ENORME colpo di fortuna ci hanno impedito di andarle dentro a 6 nodi di velocità (per una barca a vela equivale “a tutto gas”). Tutto è bene quel che finisce bene 🫶

0

0

0

3,962

Blue water, breeze, and a big win. 🌊 Day 2️⃣ of the North Sound Maxi Regatta delivered on its promise—a 26-mile coastal race that started and finished in the heart of the North Sound, threading through islands and tight corners, with conditions that kept tacticians on high alert. Balthasar, powered by North Sails, sailed a smart and steady race to take the win on corrected time, while V claimed line honours. “It was very intense at the beginning—way more breeze than expected,” said North Sails expert Bouwe Bekking, project manager onboard Balthasar. “We nailed our timing at the start and got clear air. That helped us march to the first mark. We’ve done a lot of offshore races, so we know the angles, we know our sail settings. That really helped today.” With two races down and momentum building, Balthasar now leads the fleet—proof that performance, preparation, and precision continue to pay off in the Caribbean’s most scenic battleground. Back at it today. More breeze, more battles, more racing to come. 🏁🌬️ #NorthSails #MaxiRegatta #BitterEndYachtClub #NorthSound #VirginGorda  🎥 Vertigo Films | North Sound Maxi Regatta

0

0

0

1,139

Indulge in the serenity of a leisurely voyage as we glide into the embrace of a mesmerizing sunset. Experience the gentle sway of the boat, the soothing whispers of the breeze, and the kaleidoscope of colors painting the sky. Join us for a tranquil escape where time slows down, worries fade away, and every moment becomes a cherished memory. Let the beauty of nature and the calm of the open sea rejuvenate your soul. #sunset #tranquility #nature #relaxation #boating #adventure #metaglasses #travel #videography

0

0

0

467

Do caos as vezes nasce o que há de mais genial e valioso dentro de nós. Já teve um momento assim na vida? #caoscriativo

0

0

0

769