Welcome aboard to the our video site for sailors. We are being constantly blasted by scammers and pirates, so registration is invite only
contact@sailorsahoy.com with "Invite". No spam, no newsletters. Just a free account
Shorts Skapa
Depois de semanas na marina, finalmente deixamos Las Palmas e ancoramos em uma nova baía em Fuerteventura. O cenário é paradisíaco, a água cristalina, e a sensação de liberdade volta a tomar conta da tripulação do Veleiro Musashi. Mas nem tudo são flores... Os ventos fortes, a ondulação incômoda e a dúvida constante: Será que conseguimos ficar aqui? Ou teremos que voltar para a marina? Neste episódio, você acompanha esse dilema de perto — com cenas lindas, momentos em família e os bastidores reais de viver no mar. Vida real a bordo, sem filtros. Família, liberdade, escolhas difíceis. 📍 Local: Morro Jable, Fuerteventura – Ilhas Canárias 📺 Episódio anterior: https://youtu.be/77rF88_9Un0 Se inscreva e ative o sininho para acompanhar nossas aventuras! 🌎 Siga nossa jornada: Instagram: http://instagram.com/veleiromusashi Facebook: http://facebook.com/veleiromusashi Sobre o canal: Somos uma família brasileira morando em um veleiro e navegando pelo mundo com nossos filhos. Contamos histórias reais de transformação, escolhas conscientes, liberdade e os desafios e delícias de viver no mar. ✍️ Créditos do Episódio: 🎥 Filmagens: Família Musashi 🖋️ Edição e artes: Paulo 🎨 Animação: Mirella 🌬️🌊 💬 Legendas: Paula 🎶 Trilha Sonora: Licenciada via Motion Array – todos os direitos reservados. #veleiromusashi #vidaabordo #famílianomar #sailinglife #moraremveleiro #canarias #fuerteventura #anchorage #vidanooceano #liberdadenomar
Sailing enthusiasts, as well as those eager to explore new experiences, the Beneteau First 24 SE will be on display in Tulln from March 6 to 9. ⛵️ Easy to handle, safe, mobile, perfect for racing yet just as enjoyable for a relaxed day on the water — this outstanding vessel is a must-see during your visit. 🤞 Our team will be ready to provide all the information you need. All you have to do is 👉 register on our website for Boot Tulln. See you there and see you soon! . . . #MasterYachting #BootTulln #TullnBoatShow #WaterSports #Beneteau #Sailing #MasterYachtingGroup #YachtingWorld #BeneteatuFirst24SE #First24SE
Inte större boj än att den dras ner vid hård belastning, dvs bojen är ryckdämparen. Bojtenen är kort på ovansidan och lång på undersidan. Ovan riskerar att slå i båten. Under lång, så att bojen inte välter. Barlastad med en tung axel i en ihopsmält slang. Fast förtöjningslina som aldrig kan kroka ur. Dränerad, madrasserad, fastskruvad korg för förtöjningslina. Lina ner till botten isf rostande kätting. På grunt vatten dämpar inte kättingen nämnvärt. Min barlast i änden av tenen ger förmodligen mer. Dessutom räcker det med bojens dämpning när den dras ner under vattnet. Garnblåsa håller upp linan från botten, så att varken lina eller botten skadas (miljövänligt). Den ger lagom lyftkraft, de speciella ringformade flytkroppar som säljs för ändamålet har för stor lyftkraft. Än så länge har jag en grov kätting nere i dyn som jag schacklar i. När öglan i stenen har rostat bort (håller i ca 30 år, det har gått 23 år), så blir det ingen ny kätting på botten. Utan antingen en P-ring som jag sätter linan i eller SXK:s lösning med en genomborrad sten, med en slang genom hålet och en stor knut på linan där den kommer ut ur sten och slang under stenen. Slangen skall sticka upp ur stenen typ 1 meter så att man slipper ha flytkropp på linan. Man skall undvika metall under vattnet och inte blanda metaller.