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... se mettre à l'eau et VOUS emmener naviguer :-) BONJOUR, JE SUIS UN VOILIER REBELLE ! La voile et la mer sont mes passions, vous l'enseigner est mon métier. Après avoir formé des centaines de skippers et matelots j'étais bien fatigué. C'est alors que mes nouveaux propriétaires et l'architecte qui m'a fait naître ont décidé de me donner une nouvelle vie pour que je puisse continuer à accomplir ma mission avec passion et fougue. Après de nombreux mois de chantier dans mon berceau natal breton, j'ai retrouvé toute ma splendeur. Aujourd'hui, plus beau et plus performant que jamais, je frétille d'impatience de retrouver mon élément et mes nouveaux stagiaires. Voilà où j'en suis. Mon capitaine va bientôt m'installer mes nouveaux cordages, mes nouveaux équipements électroniques et un habile maître voilier va me tailler de belles, solides et performantes voiles... Avec tout ça, je serais fin près pour partager avec vous de grandes aventures... Le Rebelle, c'est un voilier construit et pensé pour (r)éveiller votre sens marin ! Bienvenue à Bord :-)
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OCC members, Fred and Sandy onboard their catamaran Dakota Dream, were anchored at Antigua when this happened to their generator. It seems someone forgot to turn off the hot-wired raw water pump for their Northern Lights M673, 6 kw generator when they left the boat for Happy Hour. Upon returning to their boat, they realized the problem and shut down the still running raw water pump, too late. The generator was hydro-locked. This is what happens when an injector is removed to get raw water out of the cylinders. Ouch! Diesel and salt water sprays everywhere!!!
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Marine flare shootout including smoke flares, hand flares, and aerial flares, including Safety of Life at Sea (SOLAS) and pleasure/recreation (USGC/CCG) grade. Disclaimer: - This content is offered solely for your education and entertainment. - There are no warranties, expressed or implicit, about any content or its fitness for a particular purpose. - There are risks of injury, death, drunkenness, and financial hardship involved in sailing. - The skipper is always responsible for the safety of their vessel and crew. - Sailing Tips is not responsible or liable in any way for anything that happens on or anywhere near your boat or any boat that we are not in command of. #shorts #howto #use #flares #sailing #howtosail #learntosail #sailingtips
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