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Shorts Créer

An objective look at the leading contenders for serious coastal and offshore cruising reveals distinct mission priorities. For the adventurous coastal exploration, one vessel stands out, while the demands of long-range passage making point decisively toward a different class of vessel. The North Pacific 590 Skylounge merits close examination; at 62 feet, this machine operates with the gravitas of a small ship, boasting impressive specifications like twin Cummins QSL9s, electric fin stabilizers, and a fully finished, climate-controlled upper lounge area. It represents the apex of current long-range trawler design, meticulously laid out for efficient operation. This compilation distills viewer data to present the most compelling options for liveaboard comparison. #1 #BoatTour #4 #2 #Passagemaker #Trawler #3 #YachtReview #YachtLens #Trawler #Yachting #Passagemaker #North #Pacific #Yachts #Boat #Tour #Long #Range #Cruising #Sea #Piper #37 #Luxury #Trawler #Boating

yachtlens

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Just a short clip of us on our way to the slipway to launch our first sailboat, a leisure 17 named pickle.

sailingdevonscoast

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Kaasu-uunin testausta leivonnassa. Ja hyvinhän se meni, uunituoreet sämpylät aamiaiselle valmiina 😊 #sailinglife #sailingadventures #liveaboard #baking #mediterranean #yachtlife

sailingdoublefun

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What we are doing in the shop for November 23, 2009. We've officially became the wood shop for Santa.

chrisdaviswwbeds

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Dopo un paio d'ore circa di navigazione, riusciamo anche ad andare a vela con 18/20 nodi di poppa, passa sopra le nostre teste un fronte temporalesco, in lontananza una tromba marina prende forma, ci organizziamo subito, chiudiamo le vele, rizziamo meglio il tender e la passerella appoggiata ai candelieri sul ponte, via la canna da pesca e tutti gli imbarazzi nel pozzetto, serriamo le cime addugliate sui verricelli e prepariamo le lame del tambuccio per chiudere prima che di riempire la barca di acqua salata. Siamo pronti al peggio, ma la tromba marina si dissolve... sospiro di sollievo che dura poco. Infatti un'altra è in formazione proprio davanti a noi, stavolta anche più grande, noi siamo già pronti, penso di accelerare la velocità della barca per avere una inerzia maggiore, e prevalere con l'impatto della tromba marina in modo da uscirne dall'altra parte più velocemente possibile! Tremila giri, quasi otto nodi di velocità e lei è davanti a noi a meno di mille metri!! Cambio ancora rotta, ma sembra che ovunque metta la prua, lei riesca a starci davanti, adesso è leggermente a dritta avanza verso terra e l'angolo con la nostra rotta non cambia, siamo in rotta di collisione! Stiamo solo aspettando, secondi!! Ma se è vero che ognuno di noi ha un angelo custode, il mio è intervenuto anche stavolta, a meno di 500 metri si dissolve, sembra sollevarsi verso l'alto come se fosse un genio della lampada che torna all'interno della sua casa, stavolta verso l'alto però! Paura o timore di far danni? Tutto passato.

omeromorettivela

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Sailingwithsix

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