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Giorno 63 - l’arrivo a Cadice Cavolo si sente.. e pensare che è acqua! Acqua salata di qua e acqua salata di là… Eppure cambia! Sicuramente cambiano i ridossi, i fondali, le masse d’acqua che si spostano. Per esempio ci siamo accorti subito che un basso fondale non è solo una secca da aggirare, ma un generatore di onde! Avere la massa dell’oceano che si scontra su un fondale che sale crea onde nervose, secche. Come un ribollire arrabbiato. Tendenzialmente comunque è tutto più lento. Sali sali sali e sceeeendi. La velocità della barca è notevolmente superiore, altro fattore più incisivo è la corrente! Che meraviglia. E quanto da imparare🤩 L’arrivo a Cadice ci ha emozionati, lì ci aspetta tutto il nostro cuore, le nostre famiglie al completo! Il primo pezzo è andato, ora ci aspettano le lunghe navigazioni. Andrea #barcavela #barcaavela #vivereinbarca #vitainbarca #cadice

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following a 911 call in which she reported the murder of her father and brother.

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⚓ Outremer 52: Why Our New Sailing Boat Design Outperforms the 51! More volume, better circulation, improved performance and optimized weight – the Outremer 52 builds on everything that made the 51 great and takes it one step further. This is evolution at sea, by sailors, for sailors. 🌊 Want to compare the 52 to the iconic Outremer 51? 👉 Full details and side-by-side insights available via the link in our bio! 💬 Already know the 51? Tell us which upgrade you love most on the 52! 👍 Like if you believe great design is always evolving. #Outremer #Outremer52 #Catamaran #YachtDesign #PerformanceCruising #Outremer51 #BoatEvolution #BlueWaterSailing #Shorts

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D16 : Visual navigation between Stéphane Le Diraison and Conrad Colman

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