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निकर सृजन करना

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tanjarrrrrrrrrrrrr

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Getting a man back on board is one of the toughest parts of any drill — especially under real stress. When seconds count, your options narrow fast. That’s why we train with realistic scenarios, tailored to your boat, your crew, and real-life conditions. Because when it really happens, you won’t rise to the occasion — you’ll fall to the level of your training. Contact #ManOverboard #SailingSafety #CrewTraining #SafetyFirst #Seamanship #SailingLife #boatdrill #sailingtips #mob #manoverboard #sailing #greece #epicnavigator

epicnavigator

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Some days are better than others...

Sailingsweetruca

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velhojacksn

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diegodoveleiro2053

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Un giorno in Spagna ad attendere l’arrivo di un vento che si preannuncia piuttosto aggressivo. Per questa ragione rimaniamo buoni buoni nei pressi di un porto salvabarca. Qui possiamo dedicarci 100% al lavoro, all’allenamento, alla lettura, al qui e ora. Chiacchierando durante il pranzo, decidiamo di entrare in porto questa sera, non appena il vento ci darà respiro. Gli ormeggi qui ci lasciano perplessi. In questi anni in Croazia ci siamo abituati a dividerci i compiti, a collaborare in modo fluido, senza bisogno di parlarsi o guardarsi. Ma adesso è tutto da aggiustare, perché le manovre con i marinai non sono le stesse e già per la seconda volta abbiamo notato una procedura diversa dal nostro solito. Anche se un po’ ti spiazza, anche questo fa parte del gioco. Perciò ce la mettiamo via e ci adeguiamo. Un corpo morto biforcuto però non l’avevo mai visto (mi perdoneranno gli amici non avvezzi ai termini nautici, è una speciale cima d’ormeggio). Fortunatamente siamo entrati oggi, con meno vento e con la possibilità e il tempo di sbrogliare quella doppia cima e finire l’ormeggio. Ci vediamo domani, documenteremo la progressione meteorologica. Ciao! Camilla #barcaavela #barcavela #vela #barca #vivereinbarca #vitainbarca #sailinglife

andreaecamilla

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