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Motocykl w mieszkaniu. Bandit musi przezimować w Kuchni. Grzyb się go uczepił. #motovlog #motocyklista #motoryzacja #shortvideo #viralshorts

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Would you host a weekend getaway aboard this sleek 27-meter Italian masterpiece? Rate this yacht from 1–5 stars and comment below! Azimut Grande 27 Metri © Azimut Yachts Length overall: 27 m (88 ft 7 in) Beam: 6.15 m (20 ft 2 in) Draft: approx. 1.85 m (6 ft 1 in) Max speed: up to 26 kn (30 mph / 48 km/h) Cruising speed: approx. 22 kn (25 mph / 41 km/h) Range: ~500 nm Engines: Twin MTU 12V 2000 M96L Fuel capacity: ~9,000 L Guest cabins: 5 Berths: up to 10–12 guests + crew Price: US$ ~13.5 million The Azimut Grande 27 Metri is a flagship superyacht that blends Italian elegance with uncompromising luxury. Its expansive decks, panoramic saloon, and stylish interiors provide comfort and sophistication for entertaining guests or enjoying private escapes. Powered by twin MTU engines, it offers smooth handling, efficient cruising, and a commanding presence in any marina, making it ideal for long-range coastal cruising or Mediterranean adventures. #AzimutYachts #LuxurySuperyacht #ItalianYacht #HarbourMasters

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Ever wonder who drew the mesmerizing dive map before diving? yep, it is our experienced #diveguide. Other than their exceptional diving skill, they apparently have an artistic side as well. Just look at those dive briefing maps, they transform ordinary #divesite maps into mesmerizing #underwater artworks, complete with intricate terrain and the captivating #seacreatures that inhabit them. Each stroke of their brush, or should we say markers, captures the essence of the deep blue world we are about to explore. The dive briefing transforms into a tale woven with visual artistry, and as we descend, we carry with us not only the knowledge of the dive site but the wonder of an artist's heart that paints the ocean with imagination and expertise. But here’s the fun part – you’re welcome to draw your own visualization of the dive site that we’re going to explore. Who knows if it turns out to open your hidden artistic self? Join our dive trip now and let us share the fun moment together. Enquire with us for your spot today! ✉️ info@LaGaligoLiveaboard.com 💬 +62 812 2000 2025 (WhatsApp) 🌐 www.LaGaligoLiveaboard.com 🌐 Trip.LaGaligoLiveaboard.com (Schedule & Rates) ~~~~ #scubadiving #scuba #diving #diver #liveaboard #divetrips

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Cette chaine a pour objectif de faire partager nos périples en Bretagne et ailleurs et surtout prendre du plaisir

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General de la Armada española, Blas de Lezo nació en Pasajes, Guipúzcoa, en 1687 y murió en 1741. Perdió la pierna izquierda por una bala de cañón en el combate de Vélez-Málaga, entre la escuadra francesa del almirante Tolosa, donde luchaba, y la inglesa-holandesa, en 1704. Blas de Lezo mostró siempre gran intrepidez en las batallas. En 1713, siendo capitán de navío, Felipe V lo envió a someter la isla de Mallorca. Formó parte de la expedición de la Corona española contra los corsarios en las Antillas. Durante 14 años estuvo luchando al mando de la escuadra y del generalato de los mares del Sur. Como recompensa por sus servicios, ascendió a jefe de la escuadra. En 1734 fue nombrado teniente general y posteriormente comandante general de los galeones y los navíos «Fuerte» y «Conquistador» que se enviaron a Tierra Firme. El 11 de marzo de 1737 entró con su flota en Cartagena de Indias y tomó posesión del mando de ese apostadero donde se enteró de la acumulación de fuerzas de los ingleses en Jamaica. Esto coincidía con la declaración de guerra que se hizo entre España e Inglaterra en 1739. Cartagena de Indias era la presa más codiciada de los ingleses. Lezo instaló sus buques en Bocachica para que los enemigos no pudieran llegar al puerto; cerró la entrada con cadenas y envió uno de sus más gruesos cañones a tierra. Estas disposiciones los mantuvieron alejados durante un tiempo. En 1741 se presentó en Cartagena una escuadra de 36 buques de guerra y unos 100, entre transportes, brulotes y bombardas, al mando de los almirantes Vernon, Lestock y Ogle. Era entonces el gobernador de Cartagena de Indias el virrey de Granada don Sebastián Eslava. Después de diecisiete días de lucha los ingleses se adueñaron del puerto y bombardearon la ciudad durante ocho días, pero Blas de Lezo y el virrey alcanzaron la victoria que obligó al precipitado reembarco de las fuerzas inglesas. Los ingleses estaban tan seguros de su victoria que ya habían mandado acuñar monedas en las que figuraba Lezo de rodillas entregando la espada al almirante. https://cvc.cervantes.es

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