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السراويل القصيرة خلق
Siamo partiti! Si va avanti a bordo di Maserati Multi 70, sempre mura a destra, con la prua verso la alta pressione e il barometro in salita. Tra poco il vento inizierà a girare verso Est, a quel punto vireremo verso Sud-Sud-Est per cercare il vento che gira a Nord-Est e fare rotta su Gibilterra passando a Sud della alta pressione. Purtroppo il passaggio da Nord è bloccato, ci faremo una bella bolina! Potete seguire la nostra posizione qui 🌍➡️ http://maserati.soldini.it/live-tracking/ #MaseratiMulti70 Sito web: https://maserati.soldini.it/ Facebook: https://www.facebook.com/giovannisoldini/ Instagram: https://www.instagram.com/giovanni_soldini/ Twitter: https://www.twitter.com/giovannisoldini/
Oggi fortunatamente è una giornata senza colpi di scena. Lavoriamo, risolviamo un mega problema legato alla scelta della boccola (anche grazie all’aiuto telematico del buon Alessio) e iniziamo a sistemare la barca. Onestamente iniziamo a sentire davvero la voglia di trovare una casa, accendere il pc in uno studio semi vuoto dal trasloco e pensare unicamente alle lavorazioni del giorno. Siamo ormai abituati ai micro piovaschi di queste parti. Praticamente c’è il sole, ci sono 35 gradi, hai la crema solare e cerchi l’ombra per lavorare in pace. Pochi secondi più tardi è buio, le nubi coprono tutto il cielo, l’acqua scende come se fossimo sotto a una cascata, e tu corri dentro con pc e pochi oggetti che riesci a salvare. 4 minuti dopo circa, torna il sole ed è di nuovo estate. Così per tutta la mattinata 🤣 Verso sera facciamo una call con l’equipaggio! Mancava solo Claudio, il papà di Andrea, per essere al completo. Tra presentazioni di chi non conosceva gli altri e indicazioni tecniche su cosa mettere nello zaino (dovete sapere che in barca trolley e borsoni rigidi sono VIETATI) trascorriamo la prima mezz’oretta insieme. Chissà quante altre “mezz’orette” da qui alle Azzorre. 2200 miglia. Ci siamo quasi 💪
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These craft are used by the Navy and by NOAA for long-duration, wind-powered, solar-assisted autonomous missions. A Saildrone-style USV can: Operate months at sea with no crew Use wind for propulsion + solar for electronics Patrol coastlines Conduct intelligence, surveillance & reconnaissance (ISR) Collect meteorological and oceanographic data Transmit everything via satellite in real time