Maserati Multi 70 ha tagliato il traguardo della RORC Caribbean 600 al terzo posto, con un tempo reale di 1 giorno, 23 ore, 40 minuti e 21 secondi. Al primo e secondo posto PowerPlay (1 giorno, 21 ore, 51 minuti e 34 secondi) e Argo (1 giorno, 21 ore, 55 minuti e 40 secondi). Il record della regata, di 1 giorno, 6 ore e 49 minuti, che abbiamo fissato l’anno scorso, rimane imbattuto. È stata una bellissima regata, purtroppo con un venti molto leggeri, in media sotto i 10 nodi. Sapevamo bene che con queste condizioni sarebbe stata per noi una prova difficile, ma sono molto contento dell’equipaggio, che è stato bravissimo a bordo, e di Maserati Multi 70, che è in ottima forma! #MaseratiMulti70 #Caribbean600 Sito web: https://maserati.soldini.it/ Facebook: https://www.facebook.com/giovannisoldini/ Instagram: https://www.instagram.com/giovanni_soldini/ Twitter: https://www.twitter.com/giovannisoldini/

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They're all on SUPERYACHT TV: ⚓️ Bart Kimman, commercial director at Camper & Nicholsons Asia ⚓️ Alessio Battistini and Davide Bernardini, designers and founders of Ideae Italia ⚓️ Lawrence Wang, President of Visun Group and founder of China Rendez-Vous ⚓️ Nathalie Jäger, independent yacht advisor Follow and watch us too! LIVE here: https://superyacht.tv SUPERYACHT TV is the first and only international television channel dedicated to superyachts and life onboard, broadcasting from Monaco 🇲🇨 to the World 🌍 Follow us also on our other social media platforms: - Instagram: https://www.instagram.com/superyacht.tv - Facebook: https://www.facebook.com/superyacht.tv/ - Linkedin: https://www.linkedin.com - Twitter: https://twitter.com/superyacht_tv

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Rate this boat from 1–10 🚤 and tell us where you’d take it for a weekend escape! Riva Rivamare © Riva Yachts Length: 38 ft 11 in (11.88 m) Beam: 11 ft 6 in (3.50 m) Draft: 3 ft 10 in (1.16 m) Displacement: 19,841 lb (9,000 kg) Top Speed: 40 knots or 46 mph (74 km/h) Range: approx. 280 nautical miles or 322 miles (518 km) Price: approx. US$ 575,000 to $990,000 The Riva Rivamare captures the spirit of 1960s Riviera glamour but delivers it with 21st-century muscle. With twin 400 HP Volvo Penta D6 diesels, this sleek cruiser can hit 40 knots with ease. It features a power-adjustable Bimini, mahogany accents, and a concealed swim platform that folds out like a luxury gadget. Below deck, you’ll find a convertible dinette, a head, and fine Italian finishes throughout. Perfect for day trips or a quick overnight, the Rivamare is ideal for those who want both speed and style in one compact package. Current pricing starts around US$ 575,000. #RivaRivamare #LuxuryDayCruiser #ItalianYacht #RivaYachts #Shorts

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General de la Armada española, Blas de Lezo nació en Pasajes, Guipúzcoa, en 1687 y murió en 1741. Perdió la pierna izquierda por una bala de cañón en el combate de Vélez-Málaga, entre la escuadra francesa del almirante Tolosa, donde luchaba, y la inglesa-holandesa, en 1704. Blas de Lezo mostró siempre gran intrepidez en las batallas. En 1713, siendo capitán de navío, Felipe V lo envió a someter la isla de Mallorca. Formó parte de la expedición de la Corona española contra los corsarios en las Antillas. Durante 14 años estuvo luchando al mando de la escuadra y del generalato de los mares del Sur. Como recompensa por sus servicios, ascendió a jefe de la escuadra. En 1734 fue nombrado teniente general y posteriormente comandante general de los galeones y los navíos «Fuerte» y «Conquistador» que se enviaron a Tierra Firme. El 11 de marzo de 1737 entró con su flota en Cartagena de Indias y tomó posesión del mando de ese apostadero donde se enteró de la acumulación de fuerzas de los ingleses en Jamaica. Esto coincidía con la declaración de guerra que se hizo entre España e Inglaterra en 1739. Cartagena de Indias era la presa más codiciada de los ingleses. Lezo instaló sus buques en Bocachica para que los enemigos no pudieran llegar al puerto; cerró la entrada con cadenas y envió uno de sus más gruesos cañones a tierra. Estas disposiciones los mantuvieron alejados durante un tiempo. En 1741 se presentó en Cartagena una escuadra de 36 buques de guerra y unos 100, entre transportes, brulotes y bombardas, al mando de los almirantes Vernon, Lestock y Ogle. Era entonces el gobernador de Cartagena de Indias el virrey de Granada don Sebastián Eslava. Después de diecisiete días de lucha los ingleses se adueñaron del puerto y bombardearon la ciudad durante ocho días, pero Blas de Lezo y el virrey alcanzaron la victoria que obligó al precipitado reembarco de las fuerzas inglesas. Los ingleses estaban tan seguros de su victoria que ya habían mandado acuñar monedas en las que figuraba Lezo de rodillas entregando la espada al almirante. https://cvc.cervantes.es

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