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শর্টস সৃষ্টি
On Saturday 19 August, day 2 of the three-day Pacific Airshow Gold Coast, a fleet of Maritimos headed to the spectator zone offshore. With the spectacular backdrop of the Surfers Paradise skyline, they enjoyed the thrilling feats of aviation overhead, and the camaraderie of rafting up as part of the Maritimo family.
En esta ocasión hemos ido al puerto de Punta Lagoa a hacer una inspección de la jarcia firme, jarcia de labor y el palo de un velero Jeanneau Sun Odissey 409. Al llegar me encuentro con un barco muy bien cuidado por sus armadores. Una limpieza perfecta. Tener el barco limpio ayuda a no tener averías. Cuanta más limpieza, menos corrosión. Tenlo claro. Lo primero que hago es poner el tensiómetro de jarcia en los obenques. Deberían tener una tensión del 15% de su carga de ruptura y están al 12%. Opto por darle un poco más de tensión. En cuanto al centrado, está perfecto. A los obenques bajos les doy una tensión del 12%. Subo al palo y me encuentro unos rayazos producidos por el grillete de la driza de la mayor. Corrosión en el soporte de la antena del radar, un trozo de cinta en la roldana de la driza de génova... Pero todo en muy buen estado. Si quieres que te inspeccione tu barco, o si quieres algún tipo de trabajo como trimar el palo, consejos para la navegación o hasta un cambio de jarcia, contacta conmigo en 607907454 o txemacapitan@gmail.com
Velejar em downwind em um veleiro de 32 pés, como o Carabeli 32, é uma experiência emocionante e gratificante. Navegar com vento a favor permite que o veleiro deslize suavemente pela água, impulsionado pelo vento nas velas. Aqui estão alguns pontos importantes sobre essa prática: Velocidade: Velejar em downwind é sinônimo de velocidade. Com o vento empurrando o barco, é possível alcançar velocidades consideráveis, proporcionando uma sensação incrível de adrenalina e liberdade. Sensação de fluidez: A direção do vento coincide com a trajetória do veleiro, proporcionando uma sensação de fluidez e facilidade de movimento. O barco parece estar dançando com o vento, criando uma experiência única. Estabilidade: Nessa posição de velejo, o veleiro tende a ser mais estável, com menor chance de adernar. Isso torna a navegação mais segura e confortável, especialmente para marinheiros iniciantes. Manobra simplificada: Em downwind, as manobras se tornam mais simples, exigindo menos esforço do velejador. As mudanças de direção são mais suaves e requerem menos intervenção no leme e nas velas. Menor esforço físico: Devido à posição do vento em relação ao veleiro, a pressão nas velas é menor, resultando em menos força física necessária para controlar o barco. Isso torna o velejar mais relaxante e menos exigente fisicamente. Visual deslumbrante: Velejar em downwind permite apreciar paisagens deslumbrantes. Com as velas infladas e o barco em movimento, você pode desfrutar de vistas panorâmicas e capturar belas imagens ao longo do percurso. Descanso e relaxamento: A direção do vento facilita a criação de um ambiente mais tranquilo no convés. Isso proporciona um momento ideal para relaxar, socializar com a tripulação e aproveitar o sol ou o céu estrelado. Fácil ajuste de velas: O vento constante em uma única direção simplifica o ajuste das velas. Com menos necessidade de alterações constantes, é possível dedicar mais tempo para aproveitar a navegação e menos Baia norte - Florianópolis Santa Catarina Se identificou com nosso canal. Acesse nossa campanha no apoia-se www.apoia.se/foconoals Bob Marley - One Love
Hanse 385 https://www.scanboat.com/en/17432045 Hanse sailboats are produced by HanseYachts AG. HanseYachts AG is a German yacht manufacturer headquartered in the city of Greifswald (Baltic Sea). The company offers monohull sailboats under the Hanse, Dehler and Moody brands as well as catamarans under the Privilège brand. Motorboats are sold under the Fjord and Sealine brands. HanseYachts is cooperating with the yacht designers Patrick Banfield, Berret-Racoupeau, Bill Dixon, Judel/Vrolijk & Co and Marc Lombard.