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Tuesday Tips: Mastering Jib Trim on a Catamaran ⛵️ Ready to perfect your jib trim? Think of the jib as the leading edge of an airplane wing—smooth and balanced for optimal performance. 🎯 Key tips: • Telltales should flow back on both sides of the sail, with no leech luffing. • Maintain twist from bottom to top, matching the main sail's shape. • Keep the slot (the space between the jib and main) just right to sustain attached airflow across the main sail for lift and speed. 🌊 Sail smarter, not harder—find the perfect balance! #TuesdayTips #SailTrim #CatamaranSailing #BalanceCatamarans #SailingTips

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Every calm sea has faced a storm. ⛵💭 Through chaos comes clarity — through struggle comes strength. A cinematic journey of survival, peace, and inner power. 🌅⚡ 🔥 Hashtags #NoCalmWithoutAStorm #CinematicMotivation #EpicSailing #OceanWaves #LifeLessons #StormAndCalm #MotivationalVideo #SailingLife #Resilience #StrengthAndPeace #OceanPower #NatureInspires #AdventureAwaits #MindOverWaves #InspiringJourney #CalmAfterStorm #SailingCinematics #TrueCourage #InnerStrength #HopeAndHarmony

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The first orca (nicknamed Moby Doll) ever to be caught alive was captured off East Point on Saturna Island. East Point is one of the view places in the world where you can get close to orcas from the land. The resident whales swim past twice a day East Point is only a couple of minutes walk from our summer house on Saturna island, so we see them frequently

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Oggi la barca ha assorbito le nostre attenzioni con voracità. Fare dogana, disormeggiare, circumnavigare l’isola, ormeggiare, cucinare, pulire in vista dell’arrivo della crew, scendere a terra, tornare a bordo, disormeggiare nuovamente, entrare in laguna, quasi litigare con l’operatore del ponte levatoio perché durante l’ingresso in canale (24nodi di vento, canale stretto) chiude il ponte prima del nostro passaggio, ormeggiare a un gavitello ma andarcene perché ci incagliamo sul fondo (nulla di grave, era melma), quindi ormeggiare di nuovo, infine fare una spesina. E il lavoro? Ovviamente abbiamo avuto entrambi call. DISCLAIMER PONTE: alle 17:00 apriva per consentire l’ingresso in entrata. Ore 17:00 apre. Noi siamo già in coda dalle 16:45. Alle 17:02 siamo dietro a due barche. Approcciamo l’ingresso in canale con raffiche di vento piuttosto forti. A un tratto (17:02) vediamo che il ponte inizia a chiudersi. Cosa?! L’ingresso in canale è imminente. Una volta entrati non avremo spazio per fare manovre. Andrea si butta a destra. Facciamo la barba agli scogli e ai frangiflutti mentre mi precipito al VHF per chiedere cosa diavolo stesse succedendo. La voce ride e mi dice “adesso non passi” Cosa? “Nella vita va così, qualcuno deve pagare e stavolta tocca a te, Captain”. (Storia vera) Ma cosa sta dicendo? Noi vogliamo solo entrare. Alla fine ha riaperto (17:07 e 24 nodi di vento) e mentre passavamo ci parlava ridendo. Boh. Adesso sono le 20:30 e il letto sembra il paradiso. Domani dovremo seguire alcuni lavori, tra cui portare a riparare una vela e trovare la SIM di IridiumGo, il telefono satellitare dal quale all’andata avete seguito il tragitto e i messaggi in bottiglia. Adesso vi saluto, muoio di sonno! A domani 😴

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