Paper sailing boats. Courtesy of Vecteezy

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Unter https://Segler-Portal.de findest Du eine brandneue Social-Media-Community ausschließlich für Segler, bei der es nicht "nur" um den persönlichen Austausch, sondern auch um Tutorials für Segler geht. - Wie tausche ich einen Impeller oder Keilriemen aus? - Wie kann ich einen Motor ausschalten, wenn es am Steuerstand nicht mehr funktioniert? - Wie kann ich das Getriebe direkt am Motor schalten? - Tipps für Hafenmanöver - Mit der online-Sicherheitseinweisung kannst Du Deine Crew bereits lange vor dem eigentlichen Törn über Gefahren und das richtige Verhalten an Bord informieren. Vorteile: 1.) Deine Crew spart Zeit vor Ort - ihr Urlaub beginnt "früher" 2.) Du als Skipper kannst die besprochenen Punkte belegen. 3.) Dadurch reduzierst Du deutlich Deine Haftung. https://segler-portal.de Diese Social-Media-Plattform ist aktuell (bis auf wenige exklusive Beiträge) kostenlos! Dort können wir uns auch gerne direkt vernetzen und austauschen. Wenn Du dich angemeldet hast, mach dich mal bemerkbar; mein User-Name ist: "Michael_Dicke" ________________________________________________________________________ Wichtige Links für Skipper: ________________________________ https://selber-skippern.de (Finde eine Charter-Yacht zu TOP-Konditionen. 7.500 Yachten in über 33 Ländern stehen zur Auswahl.) ________________________________ https://skippertraining24.com/ Intensiv-Hafenmanövertrainings am Wochenende (2,5 Tage) Kostenloser Download von 11 Checklisten für Skipper ________________________________ https://sporedo.de/ (Übersicht) ________________________________ https://Skipper-Haftung.de Versicherungsempfehlungen zur Risiko-Minimierung ________________________________________________________________________ Wollen wir uns über´s Segeln unterhalten? Ich lade Dich zu einer virtuellen Kaffeepause ein: https://crm.zoho.eu/bookings/10minutesmeeting?rid=c6d04f66b376aecd921cee02a66396dd3b1d6fd29ff1d8c4ea87d4f908c594b3gidac5479a657d1b5de83a5e20b55ed645a96e0fd624764ae366d7e1a1a5932fcd9

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En la maniobra de atraque de cualquier embarcación, lo primero que debemos tener en cuenta es el viento reinante. Si nos arrima, si nos separa o si nos tira a babor o a estribor. En este ocasión, atracamos con el Luna de Nergha, una Fairline Phanthom 42 equipada con dos motores Volvo Penta de 400HP. Si las palas superiores de las hélices giran hacia fuera cuando están avante, se produce la maniobra perfecta, ya que todos los vectores de fuerza creados se unen para conseguir nuestro propósito cualquiera que sea. Eso sí, con una pérdida de potencia de sobre el 30%. Si te ha gustado el vídeo 𝐒𝐮𝐬𝐜𝐫í𝐛𝐞𝐭𝐞 𝐚𝐥 𝐜𝐚𝐧𝐚𝐥 👍 Así nos ayudas a generar más contenido para ti... los amantes de la navegación y del mar. Y si le das a la campanita 🔔 ya alucino... se nos caerán unas cuantas lagrimillas. También nos puedes seguir en otras plataformas: YouTube - https://www.youtube.com/channel/UCEj3jQf5L9r_LMk_oak6Tqw 𝐈𝐧𝐬𝐭𝐚𝐠𝐫𝐚𝐦 - https://www.instagram.com/sailingtxemacapitan_oficial 𝐓𝐢𝐤 𝐓𝐨𝐤 - https://www.tiktok.com/@sailingtxemacapitan 𝐅𝐚𝐜𝐞𝐛𝐨𝐨𝐤 - https://facebook.com/SailingTxemacapitan Linkedin - https://www.linkedin.com/in/txema-iglesias/

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#shorts Happy New Year!

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