Celebrating the launch of the all-new Leopard 52 built at our Cape Town, South Africa factory by Robertson & Caine, the 52 is the latest evolution of our award-winning sailing catamaran range. With over 3,000 catamarans launched worldwide, Robertson & Caine have designed and tested the Leopard 52 across some of the world’s toughest waters. Building on the legacy of the Leopard 50, this model delivers more power, more comfort, and more innovation with the option for sustainable electric propulsion. Highlights of the Leopard 52: - Optional twin 25 kW electric pods with lithium battery storage (in lieu of 2 x standard 57 hp Yanmar) - 1600 kW built-in solar + hydro regeneration for sustainable cruising - 10 versatile interior layout options (3–6 cabins) - 438 sq. ft. of open-plan living space - Upgraded galley, panoramic windows & modern finishes - Spacious entertainment areas: forward cockpit, aft lounge & flybridge sun lounge View more information on the all-new 52 | www.leopardcatamarans.com/catamarans/leopard-52 #Leopard52 #LeopardCatamarans #CatamaranTour #SailingLifestyle #ElectricSailingYacht #LuxuryYacht #RobertsonAndCaine #CapeTown

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[PORTUGAL] 6 décembre 2022 En attente d'un créneau météo favorable, l'équipage flâne dans les rues de Porto et Gaia. Waiting for a convenient weather window, the crew loiters through Porto and Gaia streets. Our blog (in French) : https://www.myatlas.com/Patrick_de_Tusitala

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EnduroSat offers a wide range of CubeSat Modules and Platforms. Browse the available Solar Panels here: https://www.endurosat.com/products/#cubesat-solar-panels More information for the 1U CubeSat Solar Panels and datasheet are available here: https://www.endurosat.com/products/cubesat-solar-panels-x-y/ You can order any of the products directly through our online CubeSat Store: https://www.endurosat.com/cubesat-store/cubesat-power-modules/solar-panel_x_y/

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Giorno 48 - Traversata dalle Baleari alla costa spagnola. La navigazione comincia nel classico stile “vacanza estiva”: sole, mare piatto e poco vento. Scendiamo lungo la costa nord di Maiorca, procedendo verso ovest. Entra un po’ di vento, sul naso. Non proprio quello che speravamo Con un po’ di ritardo sulla tabella di marcia, iniziamo a fare valutazioni su tappe, alternative possibili e meteo. Le miglia totali previste sono più di 200, farle con mare e vento contro non è sostenibile. Ipotesi di una sosta a Palma scartata sul nascere: quando raggiungiamo il suo traverso, il vento gira di qualche grado e ci permette di andare a vela. Una bolina stretta, vento teso a 24/25 nodi e un’onda spezzata di prua che fa battere la pancia di Julia sull’acqua frenando la sua corsa lanciata. Passa la notte, arriva l’alba e con il salire del sole scende il vento. Da palma de Maiorca a Ibiza è una navigazione di nuovo “rilassata”, nonostante a bordo la stanchezza si faccia sentire eccome. Si apre una seconda finestra d’ipotesi sosta Ibiza per recuperare le energie, ma le previsioni del vento dicono che nel pomeriggio gira e ci spinge verso la nostra meta. E così, stringiamo i denti, cavalchiamo il vento che ci viene a trovare e galoppiamo su cavalloni di onde più alte di Julia. È tutto così potente, ma per fortuna è tutto così gestibile. La barca scivola veloce sull’acqua a 8,2 nodi. Scende il sole e avvistiamo terra. Una doccia, la cena e il letto sono sempre più vicini. Da miglia a metri a realtà. Buttiamo l’ancora e ci godiamo un po’ di riposo. Ci leggiamo domani, per oggi è tutto. Andrea

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Here is a quick look at one of Jake's first days in an RS Aero. Stay tuned for our full review! Check out the boat here! https://westcoastsailing.net/rs-aero/

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