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Dans les Petites Antilles entre la Guadeloupe et Saint-Martin, l’Etat insulaire d’Antigua-et-Barbuda fait le bonheur des plaisanciers à la recherche d’ambiance tropicale et de plages vierges. Deux îles, deux ambiances : Antigua la volcanique et Barbuda la corallienne, distantes de 25 miles marins, n’ont rien en commun si ce n’est de constituer le même pays. Antigua est taillée pour la voile. Ses côtes très découpées offrent multitudes d’îlots, de criques et de baies baignées d’eau turquoise. A l’image des Iles Vierges Britanniques, elle a ce côté « so british » hérité de son histoire. On y excelle au cricket et les grandes régates annuelles constituent des évènements regroupant quelques-uns des plus beaux voiliers du Monde. Beaucoup plus sauvage, Barbuda est un éden très préservé, peuplé de quelques 1500 habitants regroupés dans son seul village, Codrington. Ses longs récifs coralliens protègent des plages interminables de sable rose et blanc. Sa mangrove héberge la deuxième plus grande colonie de frégates du monde, après les Galapagos. Ayant totalement exclu le tourisme de masse, Barbuda a été listée en 2016 dans les dix plus belles destinations de vacances par le Conde Nast Traveller. Au départ de l’île de Saint Martin, Catlante Catamarans vous propose de découvrir cet incroyable archipel aux 365 plages. Et puisque la chic et charmante île de St Barthélémy se trouve sur la route, nous ne manquerons pas d’y faire escale le temps d’une journée. Votre prochaine aventure commence ici, avec Catlante Catamarans, où vos rêves de croisière deviennent réalité. N'oubliez pas de liker, commenter et partager cette vidéo ! Pour ne rien manquer de nos nouveautés et offres, abonnez-vous à notre chaîne. #Croisière #Catamaran #catlante #CatlanteCatamarans

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Practicing the use of radar provide you with an edge when you really need it. We sailed from Sandoy to Hestur (the faroe islands) and the fog prevented us to see the islands. When we were arriving at Hestur, the radar and navionics help us identify the ferry which was heading to Hestur as well, so, we made a U turn to give the ferry priority to head in first. Then, the tide was running fast, so Skipper Chris did the ferry gliding to let us have a smooth and safe entrance.

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