** NOW SOLD ** 'Suite 2' is a 2014 Lagoon 52 Flybridge for sale exclusively with the team at YOTI Multihull in South East Queensland. In June 2019 several upgrades were completed including installation of C-zone digital switching giving you complete control and monitoring of all electrical components on your boat from the touch of a button, new shorepower, new Mastervolt Charegmaster battery charger, new Raymarine GPS display and Multi displays, new Raymarine Autopilot, new TV and antenna. This boat is set up for extended world cruising and to be full self sufficient. Full details can be found on our website https://www.yoti.com.au/listing/lagoon-52-suite-2 Contact us for more information or to arrange inspection on the Gold Coast. info@yoti.com.au +61 (2) 9960 6222

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Ce lo avete chiesto per un paio di giorni ed eccolo qui: il nostro timone ballerino in tutto il suo splendore. Lo abbiamo fatto controllare con la barca a secco? Ovviamente (sì). Si muoveva? Assolutamente (no). Ma appena siamo rientrati in acqua… via alle danze! Un movimento sulla boccola dell’asse che non avevamo mai visto prima. Per chi non sa di cosa parlo, la boccola è un disco in cui si infila il timone. È quel pezzo che, insieme ad altre componenti, tiene in sede il timone ed evita che se ne vada in giro. Il nostro ne ha due (credo quello di chiunque, ma chi lo sa🤷‍♀️), una superiore e una inferiore, che lo bloccano lì dov’è. Il dilemma era se tirare nuovamente fuori la barca oppure tenerci il problema e ripensarci in Europa. A mente fredda chiunque direbbe che non c’è neanche da pensarci, eppure noi, appena conclusa un’operazione durata un’intera settimana, speravamo di non dover mobilitare un’altra gru. Ma con la sicurezza non si scherza. Per questo siamo riusciti a parlare con Don, un signore che vive qui e che non solo ha un First uguale uguale a Julia, ma ha anche sostituito negli anni più volte le boccole al timone e sa perfettamente il modello e il numero di serie da richiedere alla ditta produttrice. Troppo bello per essere vero. Come al solito le nostre giornate sono scandite da lavori al pc, anche se non vengono filmati (chissà perché poi qualcuno si sente offeso e in dovere di comunicarlo), e tutta questa faccenda dei lavori aggiunge carne a un fuoco che già di per sé è bello scoppiettante. Domani insieme a Don ordineremo il pezzo di ricambio e non appena sarà arrivato procederemo con la sostituzione. Dovranno incasellarsi un paio di coincidenze affinché tutto questo sia concluso entro il 2 giugno (giorno in cui arriverà l’equipaggio). A proposito, saremo in 7. Qualche ipotesi? 😄 A domani Camilla

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Adjustable to compensate for the heeling of the sailboat. The gimbaled settee on Pegasus yachts improves comfort and reduces seasickness. It helps in situations such as: •⁠ ⁠Relaxed seating with the table folded •⁠ ⁠A double work station when unfolded •⁠ ⁠A restful berth when you need it Explore the benefits of the gimbaled settee: https://pegasus-yachts.com/the-reason-why/the-gimbaled-settee-significantly-improves-comfort-and-reduces-seasickness Learn more about Pegasus Yachts: Pegasus 50: https://pegasus-yachts.com/yachts/pegasus-50 Pegasus 67: https://pegasus-yachts.com/yachts/pegasus-67 The reason why: https://pegasus-yachts.com/the-reason-why BLUEWATER BRILLIANCE ✓ Cockpit and saloon as one space ✓ All-weather-protected cockpit ✓ Easy shorthanded sailing ✓ Interior navigation with 360° horizon view ✓ Bluewater-ready at base price #bluewaterbrilliance #pegasus50 #pegasus67 #pegasusyachts #sailwithpegasus #bluewatercruiser #sailinglife #pegasus #sailingyacht #sailng #sailboat #bluewater #bluewatersailing #gimbal #gimbaledsettee #saloon

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La croisière en voilier vers le Nord de la Corse à bord du Luckystar. Embarquement à Ajaccio cap vers la réserve naturelle de la presqu'île de Scandola, l’une des réserves à la fois marine et terrestre de France avec des phénomènes géologique vertigineux ainsi qu’une faune et flore généreuse. http://www.voilier-luckystar.com/programme-croisiere-corse-skipper/

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