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Sea TV Around the World on Google Maps : https://earth.google.com/web/@36.23754913,3.25433225,1372.57950015a,5275928.03032781d,30.00000003y,0h,0t,0r/data=MigKJgokCiAxekxEWmpQeWdFZXFZVlc1bk9qemNPeTEtX0Rpb3pxayACOgMKATA #travel #sailinglovers #sailing

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CATANA 582 Catamaran For Sale By Owner Location: Messolonghi Additional catamaran photos, details, and equipment list as well as owner contact information can be viewed at: https://www.catamaransite.com/catamarans-for-sale/catana-582/ S/V Eidos Cat is a Greece based 2001 Catana 582 catamaran for sale by owner. Catana 582 (2001) - Performance Cruising Catamaran Overview General Information The Catana 582 is a luxury performance cruising catamaran built in 2001 by the prestigious Catana Shipyard and designed by the renowned Christophe Barreau. Currently located in Greece and registered under the Slovenian flag, this yacht has been imported into the EU in 2019 and represents a refined balance of sailing performance and onboard comfort. Design & Construction With a length of 19.00 meters (62.34 feet) and a beam of 9.10 meters (29.86 feet), the Catana 582 offers impressive interior volume and outstanding stability. The hulls are constructed from GRP with a PVC foam core sandwich, delivering a strong yet lightweight structure optimized for performance cruising and bluewater capability. Performance & Rigging Equipped with twin Yanmar 4JH3-DTE 125 HP diesel engines, each showing fewer than 1,100 hours as of September 2024, the vessel provides reliable propulsion when needed. The sailing rig features a 115 m² mainsail, a genoa, and a self-tacking jib—all replaced in 2014—as well as a versatile gennaker added in 2018 for enhanced light-wind performance. The rig is designed for experienced sailors who appreciate responsive handling and speed. The inclusion of daggerboards significantly improves upwind performance and reduces leeway, allowing the Catana 582 to sail closer to the wind and access shallower anchorages when needed. Interior & Accommodations The interior layout is designed with long-term liveaboard comfort in mind. The yacht features a luxurious owner's suite with a private head and shower, two guest cabins each with their own en-suite facilities, and a skipper's cabin currently used for storage, which can be easily reverted to crew quarters. The saloon includes a large round sofa and a custom teak table added in 2018, creating an inviting space for socializing or relaxing. The galley is equipped for spacious and easy cooking. Energy Systems & Autonomy The Catana 582 is outfitted for off-grid living with approximately 1.5 kW of solar power managed by four independent MPPT controllers. The energy storage is provided by a 480AH @ 24V GEL battery bank (replaced in 2020), and power conversion is handled by a Mastervolt Ultra 24/3500 inverter/charger installed in 2018. These systems support extended cruising without reliance on shore power. Summary This Catana 582 stands out as a well-maintained and comprehensively upgraded performance catamaran. Its proven bluewater pedigree, robust construction, and premium liveaboard features make it an exceptional choice for sailors seeking both adventure and comfort at sea. Additional catamaran photos, details, and equipment list as well as owner contact information can be viewed at: https://www.catamaransite.com/catamarans-for-sale/catana-582/

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Tengku Amir takes the helm! Test-driving the powerful F3000 class powerboat, he gears up for the much-anticipated main event this August. Stay tuned for a thrilling performance!

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Sabato 15 gennaio, alle ore 01:51:41 ora locale di Grenada (05:51:41 UTC, 06:51:41 ora italiana), Maserati Multi 70 ha tagliato per prima il traguardo dell’8a edizione della RORC Transatlantic Race, organizzata dal Royal Ocean Racing Club in collaborazione con Yacht Club de France. Lo skipper Giovanni Soldini ha navigato insieme a Vittorio Bissaro, Oliver Herrera Perez, Thomas Joffrin, Francesco Pedol, Matteo Soldini, in una corsa lanciata attraverso l’Atlantico da Lanzarote a Grenada (2995 miglia nautiche), che ha visto l’equipaggio concludere la prova con un tempo reale di 6 giorni, 18 ore, 51 minuti e 41 secondi. Al termine della competizione, il trimarano si lascia alle spalle 3476.5 miglia reali con una velocità media di 21,4 nodi. I tempi saranno ratificati dall’organizzazione della regata nelle prossime ore. In seconda posizione, a qualche miglia di distanza: PowerPlay di Peter Cunningham con skipper Ned Collier Wakefield, e a bordo i velisti inglesi Giles Scott (tattico di Ineos Team UK in Coppa America e vincitore di due ori olimpici nella classe Finn) e Miles Seddon (che con Phaedo3 nel 2015 ha stabilito il record su questa tratta). Terzo sulla linea di arrivo: Argo di Jason Carroll con skipper Brian Thompson. “E’ stata una regata al cardiopalma! Il nostro equipaggio ha dato il massimo e Maserati Multi70 ha fatto davvero la differenza,” esulta Soldini: “Sono molto soddisfatto. Il frutto del lavoro di questi anni è sotto i nostri occhi. E’ stato un percorso lunghissimo di ricerca e sviluppo: attraverso record, giri del mondo e competizioni abbiamo continuato a cercare soluzioni e la barca è gradualmente giunta a una maturazione che le consente un volo stabile e in sicurezza con performance nettamente superiori – almeno in queste condizioni -, a quelle dei suoi avversari che pure stanno seguendo da anni la stessa strada e viaggiano con le ultime generazioni di foil. I progressi aerodinamici e cinetici fatti nell’ultimo anno grazie al contributo degli ingegneri del Maserati Innovation Lab e del progettista Guillaume Verdier, sono evidenti”. Questa edizione della regata ha contato sulla partecipazione di 32 imbarcazioni, provenienti da più di 22 paesi. Maserati Multi 70 e i suoi concorrenti sono partiti l’8 gennaio alle 11:00 UTC / ora locale (ore 12:00 in Italia) da Puerto Calero, Lanzarote, con vento da Est. Condizioni meteo complicate hanno indirizzato i MOD70 verso una rotta più a nord nell’oceano, in cerca del vento. La prima parte della regata ha visto dominare PowerPlay, seguita a distanza di un centinaio di miglia da Argo e Maserati Multi70, ma il duello tra i tre trimarani, nella flotta di testa, non si è mai spento. Maserati Multi70, in assetto volante, ha navigato all’inseguimento accorciando le distanze lungo l’Atlantico, malgrado la rottura del timone sinistro occorsa a poche miglia dalla partenza per un impatto con un oggetto galleggiante. All’aggancio con gli Alisei i trimarani hanno agitato le acque avviando un duello serrato di strambate e a circa 500 miglia da Grenada, la competizione tra i tre MOD70 ha finito per concentrarsi in uno specchio di dieci miglia, preparando le basi per un finale di corsa spettacolare. A 250 miglia circa dal traguardo il trimarano italiano è andato in testa e, in contropiede sui MOD avversari che hanno scelto di passare a sud, è scivolato a nord dell’isola di Barbados, da cui è riemerso con un vantaggio più stabile che lo ha accompagnato fino a Quarantine Point. A bordo con me: Vittorio Bissaro, Oliver Herrera Perez, Thomas Joffrin, Francesco Pedol e Matteo Soldini. “E’ stata una regata pazzesca, siamo una grande squadra. E’ un risultato che mi rende veramente orgoglioso”, il commento emozionato di Vittorio Bissaro. Sito web: https://maserati.soldini.it/ Facebook: https://www.facebook.com/giovannisoldini/ Instagram: https://www.instagram.com/giovanni_soldini/ Twitter: https://www.twitter.com/giovannisoldini/

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The biggest myth keeping people from sailing? That it's only for the wealthy! Here's the truth: you can get on the water for just a few thousand dollars - that's it. Weekend sailing doesn't require a yacht or six figures. And if you want to live aboard full-time? You can find sailboats for the price of a car, sometimes even cheaper! It's not about having a mega yacht - there are plenty of affordable monohulls and catamarans out there. The real question is: how much work and maintenance are you willing to put in? Don't let money myths keep you from the sailing life you want! #sailing #sailboat #liveaboard #budget #affordable #ocean #yacht #boatlife #sailing101 #weekendsailing #myths #getstarted" This description breaks down the cost barriers while being encouraging and practical about what's actually needed to start sailing.

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