Préparation de notre voilier Vif d'or pour la saison de navigation 2023. Parking chez USHIP Bleu Marine Dunkerque en Hauts de France. Cette vidéo montre le travail sur la coque du voilier après son nettoyage au jet haute pression. Il convient de gratter la coque du voilier, à la flottaison et de gratter toutes les imperfections. A ce grattage de la coque du voilier succède un ponçage manuel à la cale. Ici au 80 à l'eau. Rinçage abondant est obligatoire. Préparer le marin à être bien trempé. Une préparation plus longue donne un meilleur résultat. Ici ce travail de grattage et de ponçage a été effectué en une journée. Notre voilier est un A35. Il est utilisé en école de voile, en sessions loisir ou sportives. Ce type de voilier course croisière est idéal pour l'apprentissage et le loisir. Parce que évolutif et rapide notre voilier procure énormément de plaisir à la clientèle. Voilier de 35 pieds au franc bord important notre voilier est aussi très confortable. Son plan de pont étudié pour l'efficacité dans les manœuvres en régate en fait aussi un plan de pont idéal pour les sessions plus tranquilles, entre amis ou en famille. @clubcroisierealidade

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Preparation de Vif d'Or pour la saison 2023. Ici jour 1, sortie de l'eau du port de plaisance du Grand Large à Dunkerque Haut de France. Nettoyage de la coque et du pont au jet haute pression. Vidange du sail drive. Et pose sur ber. Ceci réalisé par les équipes de USHIP Bleu Marine de Dunkerque. Le voilier est un A35. Nous l'utilisation pour de la navigation encadrée en école de voile, stage de voile, sortie entreprise team building, sortie famille ou entre amis, anniversaire, session navigation récréative, enterrement de vie de garçons ou de jeunes filles....Vif d'Or est en navigation un voilier qui procure énormément de plaisir. Rapide, évolutif et confortable il est idéal pour tous les programmes de navigation. @clubcroisierealidade

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Merci à @Nautix pour son partenariat et cet A88 formula+ au top! Pour la peinture anti salissure. La préparation de la coque est essentielle. -lavage au jet haute pression -gratter au giratoire les parties qui s'écaillent. Souvent à la flottaison côté sud -ponçage à l'eau 80 dans un premier temps puis plus fin. Le ponçage doit se faire à la cale et à la main. -bien rincer la coque de votre voilier ensuite au jet, puis à l'éponge puis au chiffon. Il faut enlever tout résidu de ponçage, le jet seul ni parvient pas - laisser sécher Et peindre Pour le polish sur la coque. Ce voilier est haut je préfère pour des raisons d'efficacité appliquer le polish au balai télescopique. -une application -un polissage au chiffon doux et sec -une application - un polissage au chiffon - la dernière - Le dernier polissage je le fais avec un échafaudage et une polisseuse électrique sans fil avec la moumoute de finition

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