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Hoy nos toca una embarcación a motor. Le vamos a instalar un calentador para el agua del sistema de agua dulce de la embarcación. Tiene dos maneras de calentar. Uno a través de una resistencia eléctrica a 220V que saca la corriente en este caso de la torre del pantalán, y otra mediante una derivación del líquido refrigerante del motor de babor. De paso que el motor nos propulsa, sacamos energía eléctrica del alternador para recuperar la carga de las baterías y el calor derivado de la combustión se lo trasladamos al circuito de agua dulce mediante un serpentín que incluye el boiler en su interior.
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