Dagen bjöd på sköldpaddor, en vandring genom djungeln och en utsiktsplats med vy över hela staden. Ganska svettigt på vägen upp, men utsikten gjorde det värt varenda steg. Nu väntar ett svalkande dopp och middag på favoritrestaurangen i kvällssolen. ✨ 🦎 Visste du att Jesusödlan faktiskt kan springa på vatten? Den använder sina specialanpassade fötter och hög hastighet för att hålla sig ovanför ytan när den flyr från rovdjur. Jag visste inte detta men min son Oscar 10år hade full koll på detta och lärde mig. Han älskar verkligen djur och det är fantastiskt att se hur mycket han lär sig när han har ett intresse. Han läser alla faktaböcker vi har här 👀 Får se vad han hinner lära sig efter en månad över Stilla havet 💙⛵️

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Le nouveau Wauquiez PS 42 a été conçu autour d’une carène résolument performante. Etrave verticale et voute rasante donne au bateau une longueur à la flottaison maximum, signe de modernité mais surtout garant de vitesse moyenne élevée. Une étrave puissante et la carène à bouchain adoucis et évolutif, donnent une stabilité de forme très importante pour rendre le bateau stable et facile à mener dans la brise, tout en augmentant, par des mouvements amortis, le confort à la mer. Nous avons particulièrement travaillé les lignes d’eau arrière qui tout en jouant la carte de la puissance optimisent la surface mouillée pour le portant et le petit temps. Outre la carène, les appendices ont été l’objet de toutes nos attentions : Bi-safran, la manœuvrabilité, que ce soit sous voile ou au moteur, est renforcée et le contrôle du bateau est total dans toutes les conditions même les plus dures. Bien lestés avec une quille GTE en plomb de 2.15 pour 3 tonnes et un PTE pour les amateurs de mouillage en eaux peu profondes sont en L a centre de gravité bas pour améliorer la stabilité dans la brise. Berret Racoupeau Yacht Design

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MantaMaria dive center

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