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短裤 创造

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turistangigorottravels115

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Nouvelle Chaine en Français : @danietmarv https://www.youtube.com/channel/UChdsCViFctCvZiWUxhygMeA 🌴 We sailed from The French West Indies to Antigua recently. The passages between the islands in the Caribbean can be pretty intense, or at least for us. This is a new kind of sailing, after our two years experience in Europe, and we love it! Swell, currant, wind, and even seasickness, but it often lasts only a few hours and you have an entire new island to discover. Join us on YT and discover our latest . . . #sailing #sailingaroundtheworld #sailingfamily #voilier #tourdumondealavoile #tourdumonde #sailing #sailboat #bahamas #sailingfamily #digitalnomad

Nomadcitizen

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On a remote island with no shops, our only option is to catch our own food! Watch us hunt for fish with a spear, test our skills, and survive using the ocean’s bounty. 🌴 Adventure: Remote island spearfishing, sailing life, survival at sea, off-grid living. 💬 Comment below: Could you catch your dinner with a spear? 🔗 Click Link in Comments for Full Video 📽️ https://youtu.be/EdLDYsIjnH0 #spearfishing #sailinglife #survivalatsea #remoteislands #nofishnofood #adventurevlog #shorts

Onceuponareef

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Video de Gustavo

catamaransagitario7113

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En esta ocasión hemos ido al puerto de Punta Lagoa a hacer una inspección de la jarcia firme, jarcia de labor y el palo de un velero Jeanneau Sun Odissey 409. Al llegar me encuentro con un barco muy bien cuidado por sus armadores. Una limpieza perfecta. Tener el barco limpio ayuda a no tener averías. Cuanta más limpieza, menos corrosión. Tenlo claro. Lo primero que hago es poner el tensiómetro de jarcia en los obenques. Deberían tener una tensión del 15% de su carga de ruptura y están al 12%. Opto por darle un poco más de tensión. En cuanto al centrado, está perfecto. A los obenques bajos les doy una tensión del 12%. Subo al palo y me encuentro unos rayazos producidos por el grillete de la driza de la mayor. Corrosión en el soporte de la antena del radar, un trozo de cinta en la roldana de la driza de génova... Pero todo en muy buen estado. Si quieres que te inspeccione tu barco, o si quieres algún tipo de trabajo como trimar el palo, consejos para la navegación o hasta un cambio de jarcia, contacta conmigo en 607907454 o txemacapitan@gmail.com

sailingtxemacapitan

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southerlysailer

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