EN Watch the interview with Benjamin, sales representative at CATANA CATAMARANS ⛵️, who invites you to take part in the very first CATANA event: the CATANA LEAGUE. ⚓️ Get to know the CATANA CATAMARANS brand: www.youtube.com/@catanacatamarans Discover the CATANA OCEAN CLASS: catana.com Follow our news: instagram.com/catana_catamarans Explore the world of BALI: facebook.com/CatanaCatamarans Do you fancy being part of the next CATANA LEAGUE adventure? Get in touch and book your place aboard the next OCEAN CLASS FR Découvrez l'interview de Benjamin, commercial chez CATANA CATAMARANS ⛵️, qui vous invite à participer au tout premier événement CATANA : la CATANA LEAGUE. ⚓️ S'imprégner de la marque CATANA CATAMARANS : www.youtube.com/@catanacatamarans Découvrir le CATANA OCEAN CLASS : catana.com Suivre nos actualités : instagram.com/catana_catamarans Explorer le monde CATANA : facebook.com/CatanaCatamarans Envie de faire partie de la prochaine aventure CATANA LEAGUE ? Contactez nous et reservez votre place à bord du prochain OCEAN CLASS.

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By public demand, here is another one of the interludes I produced for the Top The Bill public screens installed around Port Vila, Santo & Noumea around 2006-2010. This one shows some areas of Ambae.

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Join us for our very first overnight sail! After a few days in Dominica, we are now heading up to Saint Martin for a music festival. It’s a 210 nautical mile journey, which we are splitting into two legs. It’s our very first time doing an overnight sail, and while we were a little nervous, we were mostly excited to get this under our belt. The seas were so calm, 1 m waves, and going around 6 kn the entire way. Couldn’t have asked for a better first time. Follow along to see what we got up to, our special visit from some dolphins, and for the beautiful sunrise 😌 #sailboatliving #sailboatlife #sailingcouple

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► Pendant longtemps, les organisateurs de l’ARC ont été confrontés à des difficultés en ce qui concerne l’accueil des multicoques : dans un port, ces derniers prennent évidemment plus de place que les monos… Au final, le succès général de cette transat-rallye encadrée et la demande toujours plus pressante des propriétaires de catamarans et de trimarans ont conduit le World Cruising Club à organiser un deuxième rallye – l’ARC + –, puis un troisième – l’ARC January. Du coup, depuis que la pression sur les marinas retombée, les multicoques se font chaque année plus nombreux : ils étaient 33 en 2022, 37 l’an passé et 44 cette année ! Escale incontournable ou presque sur la route Atlantique au départ de l’Europe, Las Palmas a accueilli des milliers de marins pendant ce mois de novembre – c’est à ce moment-là que le régime d’alizé de nord-est se met en place. Parmi ces équipages, on a pu compter en tout 1 300 marins portant les couleurs de l’ARC (ARC et ARC +) à bord de 253 voiliers. Lors de nos visites sur les pontons, nous avons pu mesurer la révolution Starlink : un seul concurrent était équipé l’année dernière, contre 80 % de la flotte aujourd’hui… La qualité des connexions offerte par cet opérateur satellite permet de suivre efficacement les évolutions météo, de rester en contact avec la terre, et même de travailler comme au bureau ! Pour la première fois depuis que nous suivons des équipages au long cours, Vincent, à bord de l’Outremer 51 Piment Rouge, va partager sa transat avec nous grâce à ses vidéos que nous allons relayer. Autre spécificité de cette édition 2023 : les nombreux bidons de gazole frappés dans les filières : dans un contexte de vent très faible inhabituel pour la saison, les moteurs (autorisés avec malus pour la catégorie Multicoques) devraient être sollicités à bord de nombreuses unités. Après deux semaines de séminaires, de rencontres et d'inspections de sécurité, l'ambiance sur les quais s’est faite vraiment électrique lors des trois derniers jours avant le départ. Etude de la météo, avitaillement de frais, nettoyage des fruits et légumes – chacun a mesuré qu’il y avait un océan à traverser… Certains équipiers sont plus zens que d’autres : le marin le plus âgé de l'ARC, Joff Hutchinson, 89 ans, a déclaré : « Je navigue depuis 82 ans et j'ai toujours voulu traverser l'Atlantique. Maintenant que mes fils sont à la retraite, il n’y a pas de meilleur moment. » Une décontraction de mise au départ, puisque c’est avec une légère brise du sud et un soleil radieux que la flotte a pris le départ, garantissant un amarinage en douceur. ► Abonnez-vous GRATUITEMENT à la chaîne YouTube de Multicoques Mag dès maintenant – https://www.youtube.com/c/MultihullsWorld ► Connectez-vous à notre site Web pour découvrir plus de 500 essais ! Abonnez-vous à notre newsletter afin de profiter de nos promotions et d’invitations aux salons nautiques ! https://www.multicoques-mag.com/ ► Suivez-nous sur Facebook ! https://www.facebook.com/MulticoquesMag/ ► Découvrez-nous sur Instagram https://www.instagram.com/multihulls_world/ ► Suivez les actus multi sur X https://twitter.com/multihullsworld?lang=fr ► Parlons business ! https://www.linkedin.com/company/multicoques-mag-multihulls-world/ ► Likez nous sur TikTok ! https://www.tiktok.com/@multihullsworldmag #arcrally #multicoquesmag #multihullsworld #catamaran #transatlantic #bluewatersailing #trimaran #laspalmas #santalucia #emmanuelvandeth #catamaranpimentrouge #outremeryachting #outremer51

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