​Watch our full refit video at - https://www.youtube.com/watch?v=-p9W0LF5tVI&t=1305s - or subscribe to us ( @sailing.supernova ) to see our real time weekly travel/sailing/adventure videos. We are a couple, from 'Sailing Supernova', and have just finished the refit of our old catamaran and set sail to circumnavigate the world, stopping at remote destinations and beautiful locations along the way. We got into sailing simply because we wanted to travel the world, be digital nomads, bring our 'tiny home' with us and be able to cross continents. #sailing #catamaran #boatlife #boatrestoration

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Reason 97 for why we’re leaving everything behind and moving aboard our solar electric catamaran. Very little maintenance 🌞 Solar electric boat life = almost ZERO maintenance! No oil changes, no fuel mess, no constant tinkering. Just catch the sun and do cool things. Go enjoy effortless, eco-friendly adventures!⚡⛵ #SolarBoat #ElectricBoat #LowMaintenance #EcoBoating #SolarPower

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A fun Wednesday night race in Annapolis for the C&C 30 One-Design team on Themis.

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Lasciamo Boca Chica. Oggi nuova esperienza: cane antidroga a bordo! 7 poliziotti sono saliti a bordo per controllare che tutto fosse a posto prima che lasciassimo la Repubblica Dominicana. E con il loro sacro benestare, riempiamo tutti i serbatoi e molliamo gli ormeggi. La giornata inizia con assenza di vento, poi arriva. Fresco e soprattutto non da dietro. Siamo naviganti del Mediterraneo, dell’Adriatico nello specifico, e siamo soliti bolinare con grande frequenza. Ma qui ci eravamo abituati troppo bene. Venti che spingono, costanti. Onde che ti fanno salire e scendere dolcemente. Che è sta cosa che si risale il vento?😂 Scherzi a parte, ci godiamo i frutti del lavoro di ieri. La barca scivola di nuovo veloce. Ha decisamente bisogno di nuova antivegetativa, ma per questi giorni va benissimo così. Torna a fare 9 nodi con la sua eleganza e disinvoltura, facendoci ricalcolare tutti i tempi del trasferimento stimato verso le BVI. Un piccolo inconveniente (si è scucita la fascia della balumina del Genoa in un punto) ci obbliga a richiudere la nostra amata vela di prua e issare la trinchetta. In buona sostanza un atteggiamento conservativo: randa con una mano e trinchetta. Julia pare aver voglia di cavalcare perché tiene comunque una velocità di 7,5/8 nodi di avanzamento. Finora una navigazione tranquilla che ci ha fatto fare più strada di quanto pensassimo, ora ci aspetta il salto verso Porto Rico, dove perderemo il ridosso della Repubblica Dominicana. Bisogna tenere duro 70/80 miglia per poi essere di nuovo protetti dall’isola. Per oggi è tutto a bordo di Julia! Vi aggiorneremo strada facendo sul procedere della navigazione. In alto i cuori, marinai! Siate con noi. A domani❤️ Andrea

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