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En este vídeo te enseño Cómo instalar tus grifos de fondo de polipropileno reforzado con fibra de vidrio Bucchi. Gracias a Baitra, www.baitra.es, 986354000, llegan a mi mano los grifos de fondo Bucchi. Son homologados por el Bureau Veritas para su instalación bajo la línea de flotación. Por lo que no son unos grifos cualquiera. Al ser reforzados con fibra de vidrio son durísimos. No contienen ningún componente metálico, por lo que son eternos en cuanto a la corrosión o la acción galvánica por estar sumergidos. No te lo pienses más y en la próxima varada instala tus grifos de fondo y pasacascos Bucchi. Por cierto, que si te perdiste el vídeo sobre cómo instalarlos lo puedes ver desde aquí 👉 https://www.youtube.com/watch?v=s0WaHCwELy0 Si te ha gustado el vídeo 𝐒𝐮𝐬𝐜𝐫í𝐛𝐞𝐭𝐞 𝐚𝐥 𝐜𝐚𝐧𝐚𝐥 👍 Así nos ayudas a generar más contenido para ti... los amantes de la navegación y del mar. Y si le das a la campanita 🔔 ya alucino... se nos caerán unas cuantas lagrimillas. También nos puedes seguir en otras plataformas: YouTube - https://www.youtube.com/channel/UCEj3jQf5L9r_LMk_oak6Tqw 𝐈𝐧𝐬𝐭𝐚𝐠𝐫𝐚𝐦 - https://www.instagram.com/sailingtxemacapitan_oficial 𝐓𝐢𝐤 𝐓𝐨𝐤 - https://www.tiktok.com/@sailingtxemacapitan 𝐅𝐚𝐜𝐞𝐛𝐨𝐨𝐤 - https://facebook.com/SailingTxemacapitan Linkedin - https://www.linkedin.com/in/txema-iglesias/
The modern Catamarans are made for comfort and not so much for sailing, that means they project a very large beam surface and the anchor cannot be effective with more than 15 kts of Crossing wind. To make the anchor effective you must upgrade to maybe 50 kg witch is unrealistic for this kind of boats, so make sure you protect your leeward quarter with a round fender or even better a permanent fender that can protect from any kind of accidental touch to the dock during your backing as well.
Die Flaar 26 aus Ungarn ist eine anspruchsvolle Regattayacht aus Kohlefaser mit viel Segelfläche, optionalem Wasserballast und entsprechend großem Speedpotenzial. Das Boot verspricht eine hohe Pulszahl und das schon bei wenig Wind http://de.boats.com/boat-content/2014/04/flaar-26-ein-kurzer-blick/